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+--- Thema: C6 Automatikgetriebe lässt sich nicht entriegeln (/showthread.php?tid=88559)
- Power-Valve - 20.07.2016
https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,2005,corvette,6.0l+v8,1432739,electrical-switch+&+relay,neutral+safety+switch+/+range+sensor,4584
schau mal durch die Liste, gibt so einige Schalter...
- Klausx - 20.07.2016
Also ich kann mir nicht vorstellen, dass es an irgendeinem Schalter liegt. Im ACC Modus lässt sich das auch nicht entriegeln und wenn ich die Corvette wippe, also nach vorne drücke und das mehrfach, plötzlich funktioniert das ganze wieder tadellos.
RE: C6 Automatikgetriebe lässt sich nicht entriegeln - Guenter - 20.07.2016
Ich glaub schon, das einer von den Sensoren/Schaltern spinnt.
@ Power-Valve - Danke für den Link.
Hier werde ich wohl auch noch einen bestellen.
Der währe wohl auch eine Alternative.
- Power-Valve - 20.07.2016
...der Schalter kostet nicht viel... ist vielleicht nen Versuch wert...
- vettelt4 - 22.07.2016
Moin Klaus,
hast Du Deinen Fehler schon gefunden?
Will am Sonntag gegen 11.00 Uhr zum Oldtimertreffen nach Gross Eichen fahren.
Vielleicht sieht man sich.
Gruß Werner
- Klausx - 23.07.2016
Hi Werner,
nein, ich habe auch noch nicht weiter gesucht. Sonntag wird leider nicht klappen bei mir.
Gruß Klaus
- chevyman - 24.07.2016
Hi,
hast du die 2005 er Automatik ? dann ist es ein Magnetschalter in der Schaltkulisse.
Gruß
- Klausx - 25.07.2016
gibt es da mehrere Magnetschalter oder ist das nur einer, ist der einfach zuwechseln, kann das der freundliche von nebenan ? Hast Du da mal eine Teilenummer für mich, dann könnte ich den bei Molle bestellen. Danke. Gruß Klaus
- Power-Valve - 26.07.2016
Zitat:Original von Klausx
dann könnte ich den bei Molle bestellen. Danke. Gruß Klaus
Bei Molle reicht die Beschreibung und die Fahrgestellnummer... Ruf ihn halt mal an... Der kann auich was zum Einbau sagen.
- Rockhount - 22.08.2016
Ich habe das gleiche Problem. Gab schon mehrere Themen darüber.
Ich habe mir einfach eine mechanische Notentriegelung in Mittelkonsole gelegt (neben die 12V Dose).
Falls mal wieder kein Strom für die Magnetspule der Entriegelung vorhanden ist kann ich nun trotzdem fahren.
Klappe hoch, Stift kurz drücken, Wählhebel entriegeln und los gehts.
Der Umbau hat mich einen Samstag Vormittag gekostet, aber nun kann ich auch rangieren ohne Zündung.
Wobei mich wundert das die Amis für alles andere im Auto Notentriegelungen haben, aber dafür nicht.
Selbst mein BMW E91 hat eine schnell erreichbare Notentriegelung für den Automatikwählhebel.