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+--- Thema: Überholung des Diff (/showthread.php?tid=81095)
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- custom - 12.01.2015
Hallo Sepp,
um welches Material handelt es sich denn ???
- zuendler - 12.01.2015
Und ich hab noch einen Satz neue Schrauben für die Blattfeder am Diff, das Teil davor an dem die Sturzstreben dran kommen, und das Teil vorne am Diff abzugeben. Alle hochfest, schwarz brüniert, stelle ich demnächst in den Flohmarkt.
- Dom'O - 12.01.2015
Hi zuendler!
Hört sich gut an! Bei meiner ist eine der elends langen schrauben abgerissen die die blattfeder an ihrem platz halten soll.... Sind das die schrauben? Falls ja, was willste für das zeug? Ich hätt sonst eine gewindestange dran geschweißt
Lg
- zuendler - 12.01.2015
Es sind u.a. die 4 dicken unter dem Diff. So elendslang sind ich nicht, ich glaube ca. 12cm.
Ich mach heute Abend mal ein Foto und stells rein.
Und mit Bastellösungen solltest du an der Stelle vorsichtig sein, da gehören hochfeste Schrauben rein.
Wird schon seinen Grund haben
- renncorvette - 12.01.2015
Ein bisserl aufpassen
Die Schruaben für die Blattfeder am Diff gibt es in 2 Größen vom Durchmesser her.
- TheVette75 - 12.01.2015
@ Dom´O: Hypoid- und "normales" Öl unterscheiden sich darin, dass das eine für gerade Verzahnung ist, das andere eben für Schrägverzahnung.
Ein Limited Slip Additiv ist ZWINGEND! Es sei denn, Du hast die wohl einzige C3 ohne Sperrdiff..
Wenn Du noch nicht alles Teile hast, such ich Dir gerne Adressen hierfür raus.
Sofern man Teller- und Kegelrad tauschen will, sollte man nicht mal eben irgendwo bestellen.
Die meisten Sätze kommen inzwischen in schlechter Qualität aus Taiwan und China.
Prefer: Made in USA. Aber die sind schon sehr knapp..
- Wesch - 12.01.2015
Hallo
Zitat:Du hast die wohl einzige C3 ohne Sperrdiff
Bis 69 inclusieve war die Posi eine Option.
Es gibt etliche C3en mit Opel Diffs ohne Posi und sogar mit C2 diffs, wos auch optional war.
Man sollte das also checken, ob eine Sperre drin ist. Ist ja leicht bei angehobener Hinterachse und Rad drehen Methode.
mfG. Günther
- Dom'O - 12.01.2015
Hm... Ich nehm an es ist eine mit sperre, aber man weiß ja nie was der vorbesitzer nicht alles getauscht hat und wenn vlt wo ein diff von ner chromschnauzen vette noch im regal lag,.... Aber ja. Reine spekulation. Ich denk es is eh das #numbers diff, wie der rest vom wagen auch, alles von 78.
Ich werd das bald in angriff nehmen (müssen)
Lg
- custom - 12.01.2015
dann fange ich mal an mich schlau zu machen, mal seh'n was sich Besonderes auftreiben lässt....
Gruß an alle Interessierten
- zuendler - 12.01.2015
Schraubensatz:
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