TÜV Richtlinien für Oldtimer - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7) +--- Thema: TÜV Richtlinien für Oldtimer (/showthread.php?tid=8069) Seiten:
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- makoshark - 11.12.2003 Da kann man nur beipflichten. Zum Glück habe Ich ja eine ORIGINALE Geiger Vette Gruß Michl - Mikey - 11.12.2003 Zitat: "Ein ganze Karosserie aus GfK oder mehrere zusammenhängende Teile aus GfK (z.B. Flipfront) werden jedoch nicht akzeptiert." Na, Originalitätswächter ? Schon mal daran gedacht, eine Karosse dengeln zu lassen, damit das H-Kennzeichen erhalten bleibt ? Ich kann´s nur nochmal wiederholen: Für mich ist das die schlecht recherchierte Arbeit eines Stümpers. Wenn Vereinheitlichung das Vehikel für Schwachsinn in diesem Land ist....yipee, dann bin ich natürlich auch dabei ! ...und in meinem Auto ist ein 327er !! - Tripower - 11.12.2003 Zitat:Zitat: "Ein ganze Karosserie aus GfK oder mehrere zusammenhängende Teile aus GfK (z.B. Flipfront) werden jedoch nicht akzeptiert." Soviel Erkenntnis wird natürlich vorausgesetzt, daß damit nicht solche Fahrzeuge gemeint sind, deren Karosse, bzw. Teile davon, original aus GfK bestehen. Das ist eben immer das Problem, wenn jemand nicht verstehen will ... Gruß Tripower - Frank the Judge - 11.12.2003 Ach sag nur...? Wer hätte das gedacht? |