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- blackvette - 27.08.2014
Wurde bei der Getriebe Verstärkung auch ein neuer High Stall Wandler verbaut ?
Wenn ja, dann ist der Fehler Normal, kann man aber raus programmieren.
Wenn nicht, kann auch der alte Wandler defekt sein.
edit. Heinz Schenk alias CoolChevy ist eine gute Adresse für solche Dinge
er hat auch meinen Wandler und das Getriebe verbaut
LG.Martin
- sesupi - 27.08.2014
Hi
Hab den code auf der gm seite auch gelesen..das mit dem.öl mach ich als erstes.
Irgendeine werkstatt hier wird das wissen. Normalerweise is der stand auf hoehe einfuelloefnung.
Ich werde berichten.
Das mot dem wandler weiss ich nicht. Die lampe kann man quittieren und ca 100 km spaeter is wieder da.
Vielen dank fuer die antworten
Gruss
Thomas
- CCRP - 27.08.2014
P1870 ist auch ein Standardcode wenn ein 3.42 Diff verbaut wurde da die Überprüfungsdrehzahlen zwischen Eingangswelle/Ausgangswelle nicht mehr stimmen und PCM das als Schlupf interpretiert.
- sesupi - 03.10.2014
Hallo mal wieder.....
also jetz wurde der oelstand getriebe gecheckt. Der is in ordnung. Ich hab den fehler rausquittiert, nach ca 200 km wieder da. Das passiert dann im 4. Gang wenn ich forsch gas gebe. Stadt verkehr fahr ich 3. Gang da kannst gas geben wie du willst, da kommt keine lampe.
Vllt doch kabel sache? Das mit dem differenzial das ein forumsmitglied gepostet hat versteh ich nicht. Meiner meinung nach und laut rechnung is da nix mit anderem diff.
Is echt bloed. Da kann mir im regensburger raum anscheins keiner helfen. Von einem magnetventil hab ich auch schon gehoert. Aber was soll da sein? Das is ein tauschgetriebe da werden ja dann doch die innereien passen.
Keine ahnung was ich machen soll. Vllt sollte ich mal geiger in muenchen kontaktieren. Der vorbesitzer der das getriebe in köln machen hat lassen war ja auch etwas unüberlegt.also ich werd nicht 600 km nach koeln fahrn. Vor allem hatte ich am tel nicht das gefuehl dass mir da geholcen werden kann.
Naja.....wenn einer noch was weiss......bitte sagts mir
Danke und gruesse
Thomas