Plate entschlüsselung - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 2 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=3) +--- Thema: Plate entschlüsselung (/showthread.php?tid=76101) Seiten:
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- topcat - 21.02.2014 Das ist ja lustig. Denn ich heisse in Wahrheit Marcelle und bin ein Mädchen. - suissi - 21.02.2014 Hallo, ich bins nochmal. Hätte da noch eine Frage zum Motor. Auf dem Motor ist folgende Nummer eingeschlagen: 54S0002635 (Das ist die erste) / V1021F22 (Das ist die zweite). Blocknummer ist: 3970010 Könnt ihr mir bitte mehr dazu verraten, als das was ich weiss. Danke euch für die Hilfe. suissi - topcat - 21.02.2014 So auf die Schnelle: V1021F22 V= V-8 Motor, hergestellt in Flint 1021: Monat und Tag (21. Oktober) F22 ist der Suffix-Code. Den Code F22 habe ich aber bislang in keiner Datenbank gefunden. Mit der Gussnr. 3970010 waren die 302/350ci SB-Motoren von 1969 bis 1979 versehen. Die Nr. sagt nichts darüber aus, ob der Block in eine Corvette eingebaut wurde od. in ein anderes Fahrzeug, solche Blocks wurden auch für Trucks verwendet. - suissi - 21.02.2014 Danke für eure Infos. Im Schweizer Fahrzeugausweis ist die Corvette mit Jahrgang 07.67 immatrikuliert. Stimmt das Plate nicht oder ist hier wahrscheinlich komplett gepfuscht worden. Der Preis für das gute Stück 32000.00 Franken Wurde die letzten 15 Jahre mit Garagenummer gefahren. Der Rahmen müsste entrostet und neu gespritzt werden, die vorder Aufhängung muss auch revidiert werden. Der Rest des Wagens ist eigentlich in einem guten Zustand. Entweder eine komplette Restauration oder nur Kosmetik. Ich glaube nicht das der Wagen je einmal Wert bekommen wird, oder täusche ich mich da? Habe noch ein paar Fotos der Corvette. Ich danke dir für die Hilfe. Gruss suissi aus Luzern - Stingray77 - 21.02.2014 In D ist es (bei Fahrzeugen aus dem Ausland) so, daß bei EZ der Monat Juli - und manchmal eben noch nicht mal das wahre ErstzulassungsJAHR - eingetragen wird... Nach allen Zahlen - und so wie sie aussieht - ist das eine 63-er Corvette, die in der Schweiz lediglich auf dem Papier mit EZ 07/67 versehen wurde! - topcat - 22.02.2014 Wieder zu Hause, habe ich mal Alan L. Colvins Corvette by the Numbers "Bibel" zur Hand genommen. Laut dieser muss Dein Motorblock Jahrgang 1967 oder jünger sein, denn erst ab diesem Jahr wurde als erster Buchstabe V für Flint Engine Plant eingeprägt (das gilt jedenfalls für Blöcke, die in Corvettes eingebaut wurden), vorher war dies immer ein F für Flint Michigan (offenbar gab's ab 1967 in Flint 2 Produktionsstätten, wobei in der Flint Motor Facility (Code F) keine Corvette-Blöcke gebaut wurden. Der Suffix F22 findet sich tatsächlich bis 1982 nirgends für einen Corvette-Motor, weshalb mich das Gefühl beschleicht, dass Dein Motor ursprünglich nicht in einer Corvette verbaut war. Die Gussnummer für einen 327er müsste von 62 bis 65 3782870 lauten. 3970010 gab's erst ab 1969. Edit meint, dass gemäss meinem letzten Satz Dein Motor natürlich 1969 oder jünger sein muss (nicht 67). - topcat - 22.02.2014 Schau auch mal hier: https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=73306&sid=&hilight=F22 |