Tagesmeilenzähler Rückstellkabel - Hilfe!! - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Tagesmeilenzähler Rückstellkabel - Hilfe!! (/showthread.php?tid=75869) Seiten:
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- mbille - 09.02.2014 Jungs, zunächst einmal Dank für Eure Beiträge, Anmerkungen und Tips. Leider habe ich meine Kamera in der Halle und musste mich mit dem Handy begnügen. Insofern sind die Fotos, die ich gemacht habe, nur begrenzt aussagekräftig. Hier ist nochmal eins, das die Befestigung innen im Gehäuse besser verdeutlichen soll. Auf dem Bild markiert seht Ihr zwei von drei "Aufbördelungen" des Randes der Hülse, mit der das Teil von innen mit dem hinteren Gehäuse verbunden wird: Der Plan für morgen ist nun, die Schraubverbindung zu lösen (Erhitzen etc., wie teilweise von Euch beschrieben). Sollte das gelingen werde ich prüfen, ob ich nicht eventuell ein Gewinde auf die Hülse schneiden kann, um zu einer dauerhaften Befestigung per Verschraubung zu erreichen. Wenn das nicht klappt: Kleben! Gruß Mike - trchq - 09.02.2014 Hi, DANKE! Erst durch Deine Fotos weiß ich wie die Rückstellung funktioniert. Drücken und drehen :-) Ich hab immer nur gedrückt und dachte, das geht einfach nicht.... Erst als ich die Welle gesehen habe, wusste ich, dass man drehen muss :-) Tschau Alois, viele Grüße aus Bayern... - jeepfürst - 09.02.2014 nochwas, wenn Du versuchst die teile zu trennen, bitte nicht im Schraubstock einspannen, das ist nur alu, das deformierst Du dabei sicher. in einem 3 oder besser 4 backenfutter spannen, hält besser als im Schraubstock und geht dabei nicht kaputt. Herbert - HDVette53 - 09.02.2014 Zitat:DANKE! Da schließe ich mich an. Mir geht es genau so. - mbille - 10.02.2014 So, hier einmal ein Statusbericht. Heute vormittag habe ich unter Zugabe von ordentlich Hitze und etwas Gewalt die Verschraubung lösen können. Nach einigen kleineren Anpassarbeiten am Gehäuse sowie an der Hülse habe ich dann den Ratschlägen von Herbert (nochmals herzlichen Dank) folgend zunächst die Hülse von außen mit dem Gehäuse verklebt (UHU Plus 300 endfest). Um höchstmögliche Festigkeit zu erreichen, habe ich dabei Hülse und Umgebung auf ca. 180 Grad erhitzt (5 Minuten). Danach habe ich eine U-Scheibe auf den entsprechenden Durchmesser aufgebohrt und farblich etwas angepasst. Nachdem die erste Verklebung haltbar war, habe ich die Hülse von innen nochmals mit Klebstoff versorgt und dann die U-Scheibe eingeklebt (ebenfalls unter Zugabe von Hitze). Jetzt liegt das Gehäuse in einem warmen Raum, um bis morgen auszuhärten. Ich hoffe, damit ist der Weg für die Fortführung der Restauration geebnet. Nochmals Dank für alle Tips und Hinweise. Gruß Mike P.S. @Herbert: Ich habe die Buchse zwar mit 3 Backen befestigt, das Teil war aber ziemlich fragil und ich musste mehr Gewalt aufwenden als geplant. - stingray427 - 10.02.2014 Das wird halten, Mike ! Beim Einstellen des Tages-Meilenzählers wird ja hauptsächlich Druck von aussen auf das Tachogehäuse ausgeübt. Ich denke, die Seitenkräfte sind vernachlässigbar klein. - mbille - 10.02.2014 Uli, sehe ich auch so. Es wird lediglich die Welle nach oben geschoben, um das Ritzel zum Rückstellen "einzuklinken". Habe ich heute nochmals ausprobiert. Aber: You never know! Hatte in letzter Zeit ein paar unerwartete und vor allem ungewünschte Überraschungen. So sind sie halt, die alten Ladies. Gruß Mike |