Problem mit Drehzahlmesser

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- RedCon74 - 31.05.2013

Hallo Leute,

was ist eigentlich von diesem Teil zu halten: Corvette HEI Distributor Conversion, 1962-1974.
Die Beschreibung hört sich doch sehr vielversprechend an. Hat jemand Erfahrung mit diesem Teil? Könnten die bisherigen Zündkabel weiterverwendet werden?

Gruß
Didi

- zuendler - 31.05.2013

Zitat:Original von RedCon74
Könnten die bisherigen Zündkabel weiterverwendet werden?

Gruß
Didi

Die Stecker passen nicht.

- RedCon74 - 16.07.2013

Hallo,

nur zur Info. Es lag an der Verteilerwelle. Ohne Worte, siehe Bild Kopfschütteln

Gruß
Didi Hallo-gruen

- stocki26 - 16.07.2013

dann war meine Idee ja gar nicht sooo falsch ..... King

daher sei auch hier wieder der Aufruf wiederholt,

dass bei alten C3en das Fetten vom Drehzahlmesserantrieb unbedingt auf die jährliche to-do-Liste kommen sollte ..... Dafür

- zuendler - 16.07.2013

Hatte meinen nach einem Jahr mal wieder auseinander, und da war noch alles voller Öl und Fett.
Ich glaube das kann von Werk aus auch nicht so gedacht gewesen sein, dass man das jährlich schmieren muss.
Das ist halt einer dieser Fälle wo Jahrzehnte nichts gemacht wurde.

Ach übrigens, auf dem Zapfen unten fehlt auch bei dir der Knubbel der die Fliehkraftverstellung limitiert.

- RedCon74 - 16.07.2013

Zitat:Original von zuendler
Ach übrigens, auf dem Zapfen unten fehlt auch bei dir der Knubbel der die Fliehkraftverstellung limitiert.

Bei dem Teil ist das völlig egal. Das wird dem Recycling zugeführt!
Oder hat jemand Interesse daran - wäre günstig zu haben Feixen

Gruß
Didi Hallo-gruen