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! - XL-Andi - 21.03.2013
die Arbeit mit dem Kabel vom Bremspedal ist nicht nötig gewesen bei mir,alles von hinten abgegriffen.
Ein paar Stromdiebe und fertig.
Andreas
- stocki26 - 21.03.2013
Zitat:Original von fkh
Zitat:Original von stocki26
Zitat:Original von fkh
rote Lampe + grüne Glühbirne = orange Farbe?
beim inneren ist nur der weisse Bereich zu beleuchten, der Rest ist nur Reflektor
daher nur orange Lampe unter weißem Glas vom Rückfahrscheinwerfer
naja aber was dann mit dem Rückfahrtlicht? Ich will kein zusatzliches Schweinwerfer
Zitat:Original von fkh
habe jemand so Umbau Link auf wie es ist normalerweise gemacht? Habe hier gesucht aber nicht gefunden. Besonders interessiert mich wie haben die getrennt die Bremse und Blinker Funktion, die ist bei Amis typisch zusammen, oder?
Bremse und Blinker haben natürlich 2 getrennte Kabel, die man dort trennen kann.
Bremslicht holt man direkt vom Bremslichtschalter beim Bremspedal, 1 zusätzliches Kabel nach hinten gelegt und damit beide Bremslichter versorgt. Fertig.
Also original sind die beide Kabel gehen bis hinten und sind am Stecker zusammen gebaut? Dann brauche ich es nicht von Pedal zurückliegen, oder?
wenn alles noch original ist und es jetzt rot blinkt, brauchst Du ein zusätzliches (+) Kabel, das vom Bremslichtschalter zu beiden Bremslichtern führt
Rückfahrscheinwerfer muss dann natürlich extra gemacht werden, wie auch immer
Oder Du lässt es original und fährst so zum TÜV
- fkh - 21.03.2013
Zitat:Original von stocki26
Zitat:Original von fkh
Zitat:Original von stocki26
Zitat:Original von fkh
rote Lampe + grüne Glühbirne = orange Farbe?
beim inneren ist nur der weisse Bereich zu beleuchten, der Rest ist nur Reflektor
daher nur orange Lampe unter weißem Glas vom Rückfahrscheinwerfer
naja aber was dann mit dem Rückfahrtlicht? Ich will kein zusatzliches Schweinwerfer
Zitat:Original von fkh
habe jemand so Umbau Link auf wie es ist normalerweise gemacht? Habe hier gesucht aber nicht gefunden. Besonders interessiert mich wie haben die getrennt die Bremse und Blinker Funktion, die ist bei Amis typisch zusammen, oder?
Bremse und Blinker haben natürlich 2 getrennte Kabel, die man dort trennen kann.
Bremslicht holt man direkt vom Bremslichtschalter beim Bremspedal, 1 zusätzliches Kabel nach hinten gelegt und damit beide Bremslichter versorgt. Fertig.
Also original sind die beide Kabel gehen bis hinten und sind am Stecker zusammen gebaut? Dann brauche ich es nicht von Pedal zurückliegen, oder?
wenn alles noch original ist und es jetzt rot blinkt, brauchst Du ein zusätzliches (+) Kabel, das vom Bremslichtschalter zu beiden Bremslichtern führt
Rückfahrscheinwerfer muss dann natürlich extra gemacht werden, wie auch immer
Oder Du lässt es original und fährst so zum TÜV
meine war so dass die weise Blinker häten gelb geblinkt, da war rückfahrt Zusatzscheinwerfer und brems und Standlicht war zusammen. Der blinkt aber auch noch.
ich will es irgendwie in Original schaffen oder wie in Original.
- DiDi - 21.03.2013
So, sieht es bei mir aus.
- fkh - 21.03.2013
Zitat:Original von DiDi
So, sieht es bei mir aus.
und wie hast Du es angeschlossen? Wo hast Du rückfahrtlicht?
- man-in-white - 21.03.2013
x4 Bubbles die alle blinken und bremsen.
Frank
- EW 76 - 21.03.2013
Hallo thread
Mit der US Beschaltung bekommst Du keinen TÜV.
Du musst die Beleuchtung für Deutschland umbauen, und zusätzlich noch absichern.
Blinker und Bremse muß getrennt sein.
Ich habe bei mir die Orginalen Rücklichter eingebaut, im ( alten ) weissen Rückwärtsgang habe ich eine gelbe Birne für den Blinker eingebaut - 21 Watt.
Im Rücklicht eine 2 Faden Birne drin
- Rücklicht 5 Watt
- Bremse 21 Watt
Für den Rückwärtsgang habe ich untendran gehängt.
Einen Tip von mir, mach auch Deutsche Relaise rein. Bruchst nur ein zusätzliches Masse kabel für das Relaise.
Warnblinkerrelaise nicht vergessen, sollte auch umgebaut werden.
Viele Grüße Elmar
- stingray427 - 21.03.2013
Zitat:Original von EW 76
Hallo thread
Mit der US Beschaltung bekommst Du keinen TÜV.
Viele Grüße Elmar
Hab bei mir auch 4x Rot (US Beschaltung) hinten, alles steckbar geschaltet. Ist für den Besuch beim TüV 10 min. Arbeit, die 2 Gläser für Rückfahrscheinwerfer zu tauschen und die Kabel umzustecken.
Für die inneren Lampen mussten lediglich Fassungen für 2-Faden Lampen rein.
- DiDi - 21.03.2013
Zitat:und wie hast Du es angeschlossen? Wo hast Du rückfahrtlicht?
Die inneren mit an die äußeren geklemmt, bisher man noch niemand gemeckert.
Ich fahre nur vorwärts, daher brauche ich kein Rückfahrlicht.
Gruß
- EW 76 - 21.03.2013
Hallo Uli, stingray427
Gegen 4 x Rot ist auch nichts einzuwenden, wem es gefällt. Hatte auch Jahrelang die Bubbles drin.
Wenn Du dir die Arbeit machst das jedesmal umzustecken, kein problem.
Ich tue mir das nicht an. Ist angeschlossen und bleibt so, dann vergesse ich das auch nicht umzustecken.
Viele Grüße Elmar