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- Flex - 07.03.2013
Da war nun wirklich nichts dabei... Vielleicht sieht man sich ja in Wuppertal. Dirk meinte, ich solle bei Gelegenheit mal dazukommen.
- tanith - 07.03.2013
Vorne wurden die Anschläge bis zum Ende reingedreht,hinten sind längere Schrauben drin.... was ich allerdings vergessen habe zu erwähnen sind die Z06 Dämpfer und Stabis! Das weiche Originalfahrwerk federt doch etwas mehr ein. Fahrwerk ist ein MUSS!
Frank
- HeatGuyJ - 07.03.2013
Hallo Martin,
Folgende Reifengrößen:
HA: 285/30/20
VA: 255/35/19
Gruß
Knut
- Der Graue - 07.03.2013
Dann haben Deine Vorderreifen eine um knapp 4mm höhere Flanke.
Das ist nicht viel, aber komisch, daß das so auffällt.
Gruß, Martin
- Torch Red - 07.03.2013
Zitat:Original von HeatGuyJSchick die Räder auf deiner C5,hast du auch die ET von vorne und hinten,wurden Spurplatten verbaut?
Hallo Martin,
Folgende Reifengrößen:
HA: 285/30/20
VA: 255/35/19
Gruß
Knut
- HeatGuyJ - 07.03.2013
Hallo Heribert,
ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich mich um die ET noch gar nicht gekümmert habe. Diese müsste aber im erstellten TÜV-Gutachten vermerkt sein.
Spurplatten sind keine verbaut. Die Felgen bzw. Reifen haben mit den Kanten der Kotflügel annähernd eine Flucht. Das hat mir Valentin auch schon vor dem Kauf versichert.
Gruß
Knut
- HeatGuyJ - 07.03.2013
Einer ham´mer noch...
Wg. den neuen Reifendrucksensoren erscheint nun im Display folgende Meldung:
Reifendrucksystem warten.
Da müssen wohl die neuen Reifendrucksensoren dem System wieder bekannt gemacht werden. Hab mich auch schon eingelesen, sollte kein Problem darstellen.
Bezgl. des Ringmagneten für die Einstellprozedur: Muss dieser eine bestimmte Magnetfeldstärke aufweisen?
Gruß
Knut
- MASD973 - 07.03.2013
hallo knut,
schöne felgen. zum anlernen der sensoren tuts ein einfacher etwas stärkerer magnet.
einfach der reihe nach ans ventil halten.
grüsse
- HeatGuyJ - 07.03.2013
Muss also nicht unbedingt ein Ringmagnet sein?
Gruß
Knut
- BRANDWHEELS - 07.03.2013
9x19 ET50 u. 10,5x20 ET65 sind verbaut.