ALU oder Kupfer-Messing-Kühler? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7) +--- Thema: ALU oder Kupfer-Messing-Kühler? (/showthread.php?tid=6487) Seiten:
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- Stang - 27.08.2003 "Alukühler oder Kupfer/Messing-Kühler" nimmt schon die Antwort voraus. Die Kühlrohre beim Kupfer-Messing-Kühler leiten Temperatur sehr gut ab, Kupfer hat die etwa doppelte Wärmeleitfähigkeit als Alu. Aber...... wenn da nicht die blöden Lötstellen wären und dann sind die Lamellen aus Messing. Die Lamellen machen aber die "Oberfläche" des Kühlers aus und obwohl die Rohre aus Kupfer sind (sehr gut) verliert sich dieser Vorteil an den Lamellen. Beim Alukühler ist der Aufbau homogen und läßt sich daher präziser berechnen. Außerdem ist er in der Großserie auch noch kostengünstiger zu fertigen. Wenn es um einen Kühler für eine Vette geht und man nicht den switch zum Alukühler machen möchte wäre ein handwerklich einwandfreier Kupfer-Messing-Kühler für mich die erste Wahl. Stang - Tripower - 27.08.2003 Zitat:... und dann sind die Lamellen aus Messing Ich habe kürzlich einen originalen Copper-Brass (Kupfer-Messing)-Kühler mit der Flex zerschnitten, weil ich mal wissen wollte, wie das so innen aussieht. Bei dem Kühler sind die Leitungen aus Messing und nur die Lamellen aus Kupfer! Insofern kann es im Vergleich mit dem Alu-Kühler natürlich nicht weit her sein (s.o.: Wärmeleitindex von Messing). Umgekehrt wäre es natürlich besser ... Gruß Tripower - Big Block Schommi - 20.09.2003 Hi, ich habe nun für schlappe 450 € ein 7,2 cm dickes Tropen - Hochleistungsnetz aus Kupfer drin, und muss sagen, dass ich hoch zufrieden bin. Bei ca. 28 Grad Aussentemperatur Kühltemperatur vorher mit original Kühler 200 bis 250 Grad Jetzt 150 bis 180 Grad und das mit nur einem E - Lüfter 16 Zoll Mr Gasket. Gruss BBS |