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- Frank the Judge - 21.08.2003
Zitat:wo ???Zum Beispiel von mir. Oder von einem befreundeten US Dealer, der die verrosteten von Mike & Franks gegen was anständiges getauscht hat.
Und rausstehende Radkappen mit sich bedrohlich drehenden Ben Hur Spinners haben auch was ganz feines. Besonders wenn beim Fahren die Sonne drauf scheint und die Lichtpunkte der Reflektionen auf dem Gehsteig tanzen.
Dieses Set-Up habe ich mal bei einer meinen ehemaligen Split Windows gefahren.
- hape - 21.08.2003
.... hört sich gut an ! sobald sich, fahrtechnisch, unsere wege wieder kreuzen nehm ich mal eine felge zum angucken.......
- C-556 - 21.08.2003
Ich fahre auf meiner C1 die "alten" Felgen und habe vom TÜV die Auflage bekommen folgende Reifen als Minimum zu montieren:
P205/75/ R15 80H vorne und hinten, oder
P215/70/ R15 80H
Ich habe mich damals mit dem TÜV Mann furchtbar in die Haare bekommen, weil ich 185er haben wollte, die er mir aber nicht gegeben hat.
Platz in den Radkästen ist genug, auch für noch größere Breiten!
Viele Grüße
C-556
- Vette58 - 21.08.2003
Bei mir stehen nur die 185er im Brief. Es ist allerdings die originale Größe 6.70 diagonal montiert. Hat beim letzten TÜV Termin aber niemanden gestört.
Gruß Uli
- Frank the Judge - 21.08.2003
Entspricht 6.70/15 nicht den 185ern im Querschnitt 80?
Lieber C556, wenn Du mal mit dem Auto in Köln bist, trage ich Dir die 185er ein.
Grüße
- C-556 - 21.08.2003
Vielen Dank, Frank, aber ich bin meistens nicht hart genug, um mit der C1 weit zu fahren, ausserdem darf sie keinen Regen abbekommen, weil sie natürlich nicht wasserdicht ist usw usw. Eine Fahrt nach Köln mit der C1 wäre schon eine Weltreise!
Du hast Recht mit dem Format, die Diagonalreifen sind ungefähr 185 breit! Darum wollte ich sie ja auch haben...
Egal, jetzt sind die 205 drauf und neue Reifen sind im Moment unglaublich teuer, wenn man den breiten Whitewall haben will!
Viele Grüße
C-556