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- SilverGER - 30.07.2003
Alles noch zu schwer, Campingsessel mit Alurahmen und Stoffbespannung!
Legt sich auch mit in die Kurven rein!
Aber die Frage von sumsum ist noch unbeantwortet...
abgespeckte Grüße
Patric
RE: zr1 leichtbau - nowa - 30.07.2003
Hallo Mario,
ich entschuldige mich für die unqualifizierten Antworten der anderen. Denen sollte man dafür einige Sterne streichen. Ich wüßte auch gern wie man die ZR-1 leichter macht. Denn wenn man sich mit Porsche und Co. messen muß, dann wär es schon schön 100kg weniger zu haben. Kleinvieh macht hier auch Mist. Auch könnte man dann C5 und ZR-1 besser vergleichen.
Gruss
norbert
- Frank the Judge - 30.07.2003
Schmalere Rad-/Reifenkombination, Karbon-Karosserie, Ventildeckel aus Carbon, Armaturenbrett raus und mit Aluplatte ersetzen, Steack-Computerarmaturen einbauen, Sitze tauschen gegen Carbon-Rennsitze, Teppich rausreissen inklusive Isolationsmaterial, Kunststoff- oder Alutank einbauen, Klappscheinwerfermechanismus entfernen und Lexandeckel drauf.
Und das alles zum Preis einer gepflegten gebrauchten ZR1, wenn die Carbon-Karosse nicht montiert wird.
Dürfte so 200 bis 300 Kilo bringen. Dann noch die Wampe abhungern und weitere 5 Kilo sind drin.
Grüße
- Mikey - 30.07.2003
Denke auch....Scheinwerfer ist mich Sicherheit ein recht schwerer Mechanismus...immerhin auf jeder Seite ein Motor.
Sitze ist auch ein guter Tip...auch zuviel Elektrokram....alles schwer.
Dämmmaterial ist auch noch ein THema....das macht aber laut und warm, wenn´snicht mehr da ist. eventuell nur teilweise entfernen.
Gibt es eine Möglichkeit die Fensterheber gegen Kurbelteile zu ersetzen ? Üblicherweise werden of auch die Scheiben gegen Lexanteile ausgetauscht.
100 kg ist natürlich schon ne ganze Menge. Ich denke mal, daß sich vielleicht 30 kg so einsparen lassen. Das ist schon viel.
Vielleicht in Kombination mit einem Chiptuning ? ...bißchen mehr power ist wahrscheinlich ab einem bestimmten Punkt billiger zu haben.
- 454Big - 30.07.2003
Die LT-5 Ventildeckel sind leider nicht aus Blech wie beim Chevy Alteisen.....
Der Deckel übernimmt die Lagerung der Nockenwellen und kann nicht ersetzt werden.
Ansonsten bringt Lampen raus, Sitze mit Elektrik raus schon eine Gewichtsreduzierung.
Teppich und A-Brett raus ist nicht sonderlich wohnlich - dann schon eher die Stereoanlage.
.....meine Meinung
- Frank the Judge - 30.07.2003
Hab ich mir fast gedacht, als ich es geschrieben habe.
Dann wenigstens Carbon Folie von D&W, fürs gute Gefühl
- sumsum - 30.07.2003
Da meine Frage wie von Patric richtig erkannt noch nicht beanwortwortet worden ist, nun der ultimative Vorschlag /hammer.
1. Beifahrersattel raus! Achtung manchmal Sondermüll!!! Katzenkloo rein!!!
2. Aussenspiegel weg (in den Altglas Container) u. Löcher sauber zuspachteln wegen dem cw-Wert!
3. Reifen (bei LT5 275vorne u. 315 er hinten) ersetzen gegen (aufgepasst abgelaufene 165er Latschen), (Top Speed Optimierung und Gewichtsreduzierung).
4. Probefahrt auf AAAAAtobahn, aber Vorsicht, mit Schlaumeiermütze (offiziell Baseballmütze genannt) und Sonnenbrille, wegen des möglichen Erkanntwerdens:
5. Soltest Du Wiedererwarten von Freunden erkannt werden, einfach alles abstreiten und behaupten, Auto wurde von Neidern über Nacht so zugerichtet!!!!!
Gruss aus der Schweiz
Beat
- Eckaat - 30.07.2003
Ihr seid fies. Der Mann hat hier ne Frage gestellt und bekommt nur blöde Antworten. Ich weiß wovon ich rede,ist mir letzte Woche erst passiert.
Gruß Ecki
- sumsum - 31.07.2003
Hi Ecki
Wir meinen es Todernst
Gruss Beat
- sumsum - 31.07.2003
Der Mann scheint Italien und Deutschland mit USA zu verwechseln!!!!!!!!!
Ein Fall für Columbo!!!!
Grüssle os dä Schweeeeeeez
Beat