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- donscheffler - 13.06.2011
- stocky - 13.06.2011
Zitat:Original von mijosch
Zitat:Bei 60 im 4.Gang am Ortsausgang das Pedal durchtreten, da entscheided der Durchzug bzw. das Drehmoment an der Hinterachse.
Du könntest natürlich auch im 3. Gang das Pedal voll durchtreten. Der Effekt wäre ähnlich und am Ende hättesde sogar noch Geld gespart
Auch mein Gedanke.
eine kurze Achs mach Sinn bei Autos mit wenig Drehmoment aber sicher nicht bei einer C6 wo man eh schon im 2ten oder 3ten anfahren koennte.
Wenn der jeweilige Gang selber jeweils kuerzer ist, das mach schon einen Unterschied.
- donscheffler - 13.06.2011
Eine Verkürzung der Gänge 5 + 6 halte ich auch für eine sinnvolle Maßnahme
MfG Olli