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+--- Thema: Sommerreifen 2011 für die C6 (evtl. mit anderen Dimensionen?) (/showthread.php?tid=53315)
- Sebi - 11.03.2011
Hi
Ich fahre auch im moment die Falken FK-452 und habe auch manchmal das ASR Problem
aber ist das mit einem andern Reifen anders- brauche Infos zu diesem Thema 
- Tunc - 11.03.2011
Interessanter Berichte habt ihr da bezüglich Falken...!?
Ich dachte nicht, dass man mit den Originaldimensionen was falsch machen kann...
Weiss man in welcher Richtung sich das ESP nicht mit den Falken verträgt?
Also der Unterschied zwischen Vorder- und Hinterachse, wird der nun mit den FK-452 grösser oder kleiner als mit den Originalreifen...?
- Tunc - 11.03.2011
Zitat:Original von christophs
hallo tunc
Zitat:Original von Tunc
Hm, recht komplizierte Fragen... Das ESP wird bei diesen Reifen wohl keine Probleme machen.
Grundsätzlich ist die Reifenwahl etwas ähnlich wie die Frage nach dem richtigen Öl...
Jeder hat da so seine Empfehlungen. Dunlop ist bestimmt nicht schlecht in der Preis-Leistung.
Warum willst Du nicht wieder die Originaldimensionen montieren? Ich denke, die sind auch für Leistungssteigerungen noch genügend...
ich fand die GY runflats nicht soooo schlecht aber auch nicht wirklich super gut.
ich denke/hoffe, dass ich mit einer grösseren dimension hinten mehr traktion haben werde.
die Z06 hat ja auch deutlich grössere/breitere dimensionen als die C6...
die frage bleibt:
hinten deutlich breiter mit dunlop sport maxx gt oder originaldimensionen mit einem sehr guten fabrikat?
Ich meinte mit Originaldimensionen übrigens nicht die GY Runflats sondern die Grösse und Abmessungen der Reifen, nicht die Marke...
- ludding - 11.03.2011
Das Thema interessiert mich auch.
Könnte man nicht die Z06-Kombination montieren? Hat die nicht den gleichen Felgendruchmesser auf den Achsen? Oder geht das nicht so einfach, weil die andere Karosseriemaße an den Kotflügeln hat (Breite)?
- INJA - 11.03.2011
Zitat:Original von Tunc
Interessanter Berichte habt ihr da bezüglich Falken...!?
Ich dachte nicht, dass man mit den Originaldimensionen was falsch machen kann...
Weiss man in welcher Richtung sich das ESP nicht mit den Falken verträgt?
Also der Unterschied zwischen Vorder- und Hinterachse, wird der nun mit den FK-452 grösser oder kleiner als mit den Originalreifen...?
Kleiner !!
Abrollumfang :
OEM EMT vorne 1990mm Falken 1995mm
OEM EMT hinten 2085mm Falken 2080 mm
Ist aber auch egal, Freigabe gibt es eh NICHT
Gruß
- Tunc - 11.03.2011
Danke für die Info!
In der Schweiz gibt es eine Freigabe.
Aber das Problem mit dem ASR würde mich daran hindern, nicht die (eventuelle) Freigabe...
- Tunc - 11.03.2011
Zitat:Original von ludding
Das Thema interessiert mich auch.
Könnte man nicht die Z06-Kombination montieren? Hat die nicht den gleichen Felgendruchmesser auf den Achsen? Oder geht das nicht so einfach, weil die andere Karosseriemaße an den Kotflügeln hat (Breite)?
Richtig!
- Heiko-Z - 11.03.2011
Sehr interessant. Hinten 315 er würde ich auch gern als nächstes montieren. Sieht ja auch besser aus.
- maseratimerlin - 11.03.2011
Zu anderen Dimensionen kann ich nichts sagen, aber zu alternativen Fabrikaten.
Die alten Eagle F1 EMTs waren so schlecht, daß meine Winterreifen besser waren.
Die neuen Eagle F1 Supercar EMTs sind eine andere Welt und top auf dem Auto.
Jetzt fahre ich - da die Supercars Ende des letzten Sommers nicht lieferbar waren -
Pirelli PZero Runflats, die ich noch einen Tick besser finde als die GY.
Das Problem wird auch sein, daß es im 300 km/h Bereich von der Freigabeseite kaum
noch Alternativen gibt, nur noch bei Michelin und einem weiteren Hersteller, der mir
gerade entfallen ist.
Gruß Edgar
- Heiko-Z - 11.03.2011
Also meine Erfahrungen mit dem Good Year waren nicht schlecht:
Habe früher mit meinem 350 Z (ca. 400 PS mit Kompressor) auf Michelin PS2 geschworen.
Bin also negativ voreingestellt mit dem Good Year auf die Rennstrecke und muss jetzt aber sagen das der Grip ca 5- 6 schnelle Runden auf dem Hockenheimring da war. Hätte ich nicht gedacht!