+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94)
+---- Thema: Getriebe + Dif ÖL? (/showthread.php?tid=52423)
Seiten:
1
2
RE: Diff-ÖL Menge? - C6-Güni - 25.01.2011
Hallo Thilo,
vielen Dank für den Link! Jetzt bin ich mir mit der Menge sicher...
ps. Danke für Dein Angebot!
hab schon das geordert: Castrol SAF-XJ 75W-140 ist schon mit LS Zusätzen
Gruß Dirk
- fzsz - 26.01.2011
Zitat:Original von Till
der Zusatz für das Sperrdifferential ist schon drin, da brauchst du nichts zusätzliches dazugeben.
Gruß, Till
Hallo,
ich habe hier eine andere Auskunft erhalten:
Zitat: "ins Getriebe kommt Castrol Manual TAF-X und ins Differential kommt Castrol SAF-XJ und 1x Limited Slip Zusatz von GM"
Muss jetzt der Zusatz rein oder reicht das Castrol SAF-XJ ??.
Oder ist es mit Zusatz besser, oder schadet es nicht, oder.......???
Franz
- C6-Güni - 27.01.2011
@Franz
so sind die Angaben vom Hersteller...also kein extra Limeted Slip...ist alles schon drin!
Castrol Herstellerangabe:
Castrol SAF-XJ
Vollsynthetisches Mehrbereichs-LS-Hypoidgetriebeöl SAE 75W-140
Castrol SAF-XJ
Castrol SAF-XJ ist ein vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit LS-Zusätzen.
Castrol SAF-XJ ist ein vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit LS-Zusätzen (Limited Slip) für den Einsatz in hochbelasteten Achsantrieben mit Lamellensperrdifferenzial.
Castrol SAF-XJ kann sowohl in Pkw als auch in Nutzfahrzeugen, Traktoren und Baumaschinen verwendet werden, wenn dort ein LS-Öl mit der API GL-5 Freigabe gefordert wird.
Castrol SAF-XJ erfüllt die höchsten Leistungsanforderungen an Achsgetriebeöle mit LS-Performance und ist daher auch für praktisch alle Off-Road-Fahrzeuge mit Lamellensperrsystem geeignet.
Hauptvorteile
# längste Ölwechselintervalle dank exzellenter Scherstabilität
# ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit
# bester Verschleißschutz bei höchsten Belastungsprofilen
# hervorragendes Kältefließverhalten
# reduzierte Getriebegeräusche durch minimierte Vibrationen
# erhöhter Wirkungsgrad des Getriebes, d.h. reduzierte Temperaturen und weniger Kraftstoffverbrauch
Freigaben/Spezifikationen
# SAE 75W-140
# API GL-5
# MIL-L-2105D
# ZF TE-ML 05D, 12D, 16G
# BMW Freigabe für alle Achsen mit LS-Sperrdifferenzial
Gruß Dirk
Ölmengenangaben - Z06DSOM - 28.04.2011
Hi an alle , habe den Thread gefunden, aber leider nun keine Angaben gefunden wieviele Liter nun vom
TAF X 75W90 für Getriebe
und
wieviele Lter vom SAF XJ 75W 140 nur fürs Diff ?
Danke, will vorm Urlaub das noch erledigen.
Beste freundliche Grüße
Stefan
RE: Ölmengenangaben - C6-Güni - 29.04.2011
Zitat:Original von Z06DSOM
Hi an alle , habe den Thread gefunden, aber leider nun keine Angaben gefunden wieviele Liter nun vom
TAF X 75W90 für Getriebe
und
wieviele Lter vom SAF XJ 75W 140 nur fürs Diff ?
Danke, will vorm Urlaub das noch erledigen.
Beste freundliche Grüße
Stefan
Hallo Stefan,
Diff.- ÖL:
sind es genau 2,75L EU Model ...US etwas weniger
Getriebeöl:
eigentlich 4,3L bei mir kam aber nur ca. 3,8L altes raus...der Rest war warscheinlich noch im ÖL-Kühlstrang...soviel habe ich wieder zugegeben, da das "alte" noch optisch gut war!
ich hoffe das hilft Dir....
- *Micha* - 29.04.2011
Hast du das aus Vorsorge gemacht oder gabs von Diff Geräusche?
Wieso Getriebeölwechsel?
- C6-Güni - 29.04.2011
Hallo Micha,
wenn Du mich meinst... das habe ich nur zur Vorsorge getan (29TKM) Getriebe ÖL war neuwertig aber Diff.- ÖL war "dunkle Brühe". Diff macht keine Geräusche...alles noch im "grünen Bereich" ...ich hoffe es bleibt auch so!!!
Castrol Öle andere Bezeichnungen ? - Z06DSOM - 20.09.2011
Hi kann es ein , dass die Diff und Getriebe Öle zwar mit derselben Viskosität aber mit anderen Bezeichnungen angeboten werden ?
z.B. Syntrans Tansaxle 75W-90 und Syntrax Limited Slip 75W 140 für mich sind die ok, stimmt das ?
Danke
stefan