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- JR - 08.10.2010
Ich geh die schon mal entstauben:
![[Bild: glaskugel.gif]](https://www.bhkw-forum.de/wcf/images/smilies/glaskugel.gif)
Was sollen wir denn zu einem Auto sagen, von dem wir noch nicht einmal ein Bild gesehen haben?
Aufgrund des "Fahrzeugausweises" scheint es das Auto zumindest mal gegeben zu haben, ob es wirklich noch existiert -> siehe erster Satz!
mit kopfschüttelndem Gruß
JR
- RainerR - 08.10.2010
Ich kann Dir sagen, daß die C5 mit LS1 Motor äußerst zuverlässig sind. Fahre auch ein Bj. 2001 und
musste bei bisher 41000 km kein einziges Mal wegen eines Schadens in die Werkstatt, lediglich Service-
arbeiten. Also technisch super! Den Zustand innen und aussen musst Du selbst beurteilen, der Preis
ist absolut o.K.,
Gruss RainerR
- donleguano - 09.10.2010
Hallo zusammen
hab die Corvette heute progefahren...
ich hatte bisher immer gesagt, ich würde nie einen automaten kaufen...
finde den automaten aber nicht mal so schlecht bei der C5...
jetzt steh ich natürlich vor einer echt schwierigen entscheidung...
ich weiss einfach nicht ob ich einen automaten oder handgeschalteten kaufen soll...?
automat
schalter?
- blitziii - 09.10.2010
Zitat:Original von donleguano
jetzt steh ich natürlich vor einer echt schwierigen entscheidung...
ich weiss einfach nicht ob ich einen automaten oder handgeschalteten kaufen soll...?
automat
Tja da kann dir keiner hier helfen
Das ist Geschmacksache. Vor der Corvette konnte mich auch niemand von einem Automatikgetriebe überzeugen. Aber in einer Corvette fährt sich sowas sehr angenehm, weil man wirklich mit dem Gasfuß quasi schalten kann - etwas Übung vorausgesetzt. Das liegt aber wahrscheinlich hauptsächlich am Motor und dessen Hubraum. ;-)
- Grauwe - 09.10.2010
Ich fahre meine C3 sehr gerne mit Automatik...
wie gesagt: mit ein wenig Übung, schaltet der Gasfuss 
- v8-rapiator - 09.10.2010
Zitat:Original von Grauwe
Ich fahre meine C3 sehr gerne mit Automatik...
So ist es.
Baujahr 2001 kann ein wenig mehr Öl verbrauchen als andere Baujahre. Mein Cabrio hat sich bei eher forscher Gangart 2 Liter auf 10.000 km genehmigt. Aber ich habe es gerne reingeschüttet.
- Old-Rod-Matze - 09.10.2010
Hoi Luca..........
Super Typ...........hat mich gefreut.................hab Dir ne Menge Infos gemailt. Bin Grad am Fehlercode entschlüsseln..........
Also, es ist ja immer Geschmackssache............aber auch wenn der Preis super ist, würde ich Sie nicht kaufen.
Gründe: dunkel Blau und in ziemlich mattem Zustand sowie Gebrauchtspuren/ kleine Kratzer, innen Beige, Rückfahrsensoren 4x im Heck (bei entfernen bleiben hässliche Löcher), 14 Fehlercodes hab ich ausgelesen, Automat ist nichts tolles...(Schalter ist Schalter)..............obendrein hat das Autohaus noch keine Ahnung, was alles gemacht werden muss und die Vette steht schon 3 Monate rum.
25'000 CHF ---Preis hin oder her............(die meissten anderen Angebote beginnen ab 29'000CHF), auch wenn das Autohaus alles super machen würde..............was ich in Frage stelle...............(eigene Erfahrungen gemacht).
Es bleibt ein gelangweilter Eindruck hängen. Obendrein Luca, bist Du jung und willst ein wenig Spass daran............oder ?????
Mein guter Rat .......warten lohnt.
Ich helf Dir gern wieder bei Besichtigungen und Suche.
Gruss Matze
- Frank the Judge - 09.10.2010
Zitat:Original von v8-rapiator
Mein Cabrio hat sich bei eher forscher Gangart 2 Liter auf 10.000 km genehmigt. Aber ich habe es gerne reingeschüttet.
Mit der Pipette gemessen?
- v8-rapiator - 09.10.2010
Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:Original von v8-rapiator
Mein Cabrio hat sich bei eher forscher Gangart 2 Liter auf 10.000 km genehmigt. Aber ich habe es gerne reingeschüttet.
Mit der Pipette gemessen?
Nö, mit dem Pipi ääähmmm Ölmessstab. Ca. 4 x einen halben Liter auf 10.000 km.
Ich weiß nicht auf was du hinaus willst, , aber andere brauchen anscheinend mit einer C5 auf 10.000 km gar kein Öl. Meine 2001er hat halt ein wenig Öl gebraucht. War bzw. ist für mich trotzdem völlig ok.
- andree - 09.10.2010
Als ich die Vette gekauft hatte, war frisches Öl drinne.
Welches...??? Keine Ahnung!
Nach bereits 800km war der Ölstand von maximun auf minimum geschrumpft
Also irgend ein billiges 0W-40 Öl reingeschüttet, da ich dachte:
Marke egal, so lange die Viskosität stimmt.
Nach weiteren 800km => Ölstand erneut auf minimum
Nach weiteren 800km => Ölstand erneut auf minimum
Dann endlich Ölwechsel gemacht, und 0W40 von MOBIL 1 reingeschüttet.
Seither hält 1Liter ganze 5000 km
Dies hat mich dann doch noch von der Qualität des Mobil-Zeugs überzeugt.
Lg...