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- Convertible1970 - 24.09.2010
Beim jetzigen Besitzer handelt es sich um einen vermutlich recht wohlhabenden Sammler.
Zuvor soll der Wagen etliche Oldtimerrallyes bestritten haben.
LG
Andreas
- JR - 24.09.2010
Und?
Gruß
JR
- Chris67 - 24.09.2010
Zitat:Original von Convertible1970
Die Hoffnung stirbt zuletzt...
Meine HUK Autoversicherung will die Corvette nicht Kasko versichern.
WO SIND EURE CORVETTES VERSICHERT!?!
LG
Andreas
Versichert bei OCC - http://www.occ.eu, am besten anrufen.
Und ja, nimm definitiv jemanden mit spezifischer Ahnung mit!
Und das sind nicht die SV's - ich spreche aus Erfahrung!
Viel Erfolg!
Chris
- maseratimerlin - 24.09.2010
egal, jeder ist seines Glückes Schmied, möge er solches haben.
Over and Out
Edgar
- Chris67 - 24.09.2010
Zitat:Original von Convertible1970
Beim jetzigen Besitzer handelt es sich um einen vermutlich recht wohlhabenden Sammler.
Zuvor soll der Wagen etliche Oldtimerrallyes bestritten haben.
LG
Andreas
Das ist ungefähr so gut wie eine etwas zurückliegende Restauration in den USA - sprich, sagt garnix aus und lässt eher noch die Warnlampen angehen.
Du solltest
in Anspruch nehmen, das haben wir hier alle auch schon 
Chris
- zuendler - 24.09.2010
oder erstmal 2 jahre hier im forum alles mitlesen und blöd reinquatschen.
so hab ichs gemacht
- MKWeyhe2 - 24.09.2010
Sorry, aber ohne Bilder kann keiner etwas zu dem Fahrzeug sagen, bzw. was für Kosten auf dich zukommen, das Fahrzeug regulär zuzulassen.
Rallyes kann alles heißen: Entweder das Auto befindet sich in einem tadellosen Zustand oder ist total runtergeritten. Wenn das ein recht wohlhabender Mitbürger ist (was ja nix zu heißen hat), warum hat er das Auto dann weder umgerüstet noch auf normalem H gefahren? Ist doch viel einfacher als dieses Fahrtenbuch führen.
Man stell dich doch nicht so an, es werden doch wohl Fotos existieren oder hast Du Angst, dass dir einer das Auto wegschnappt. Keine Bange, wir haben schon unsere
Wir haben Dir jetzt mehrfach Hilfe angeboten. Entweder Du nimmst sie an oder läßt es.
Du willst doch was von uns nicht wir von Dir.
Trotzdem viel Glück
Gruß
Markus
- Geran - 24.09.2010
Andreas hier gibt es viele sehr erfahrene Corvette Fahrer, welche sich nicht erst seit gestern mit den Thema beschäftigen.
Nimm die Tipps und Hinweise auch an !
Zum Beispiel den Edgar zu verärgern ist sicher kein guter Einstieg hier.
Na klar brauchst du für die Versicherung (z.B. Würtembergische) so ein angebliches "Wertgutachten".
Aber die s.g. Gutachter sind für den Kauf einer 70er Vette bestimmt der falsche Ratgeber.
Für meine Anschaffung habe ich damals auch zwei hilfsbereite Mitglieder hier aus dem Forum zu Besichtigung mit gehabt. Sie haben beide selbst eine C3 und schauten auf Stellen von dehnen ich nicht mal wusste, dass es sie gibt.
Eins ist sicher. Ohne Bilder gehts hie nicht viel weiter.
- maseratimerlin - 24.09.2010
Ich bin nicht verärgert, aber gespannt.
Gruß Edgar
- Convertible1970 - 24.09.2010
Immer entspannt durch die Hose atmen.
Ich verärgere niemanden und ich lasse mir auch gerne Ratschläge geben.
Bilder bekomme ich Anfang nächster Woche.
Was würdet Ihr für die Corvette mit diesen Eckdaten ausgeben:
-1970 C3 Convertible
-350/350 5,7l V8
-4 Gang Handschaltung
-matching numbers
-Originalzustand bis auf Abdeckung Mittekkonsole, Luftfilter und Zündung
-Achsen, Bremsanlage und Schaltung überholt
-keine Dokumentation vorhanden, ebenso Laufleistung unbekannt
-Spaltmaße und Chrom laut kleiner Bilder Note 3+
-Ledersitze und Lackierung Note 3-4
Mehr Infos kommen später, versprochen!
Ich habe kein Problem damit den Wagen bis zum Sommer nächsten Jahres langsam und in Ruhe aufzubauen.
LG
Andreas