+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Thema: Wer legt meine C5 tiefer? (/showthread.php?tid=47934)
- his4 - 21.06.2010
rechte seite ist geschafft. er ist jetzt 3 cm rechts tiefer als links.
leider ist mir dieser OEM Spengring gebrochen :S
wo kriege ich den her ?
- Jochen - 21.06.2010
PS. wenn Du diese Schraube hinten meinst, da wird die Mutter oben nur ein paar Umdrehungen aufgesetzt (auf dem Bild ist eine längere schraube zu sehen, dann entfällt das abschneiden der Gummipuffer).
Im besten Fall hast Du vorher gemessen wieviele cm oben an der Schraube über die Mutter übersteht. Je weniger übersteht, desto tiefer ist später der Wagen. Da der Wagen mit der OEM Schraube nur beschränkt tiefergelegt werden kann schneidet man entweder die Gummis ab, oder nimmt eine längere Schraube...
- Jochen - 21.06.2010
Zitat:Original von his4
rechte seite ist geschafft. er ist jetzt 3 cm rechts tiefer als links.
leider ist mir dieser OEM Spengring gebrochen :S
wo kriege ich den her ?
Kannst es auch mit einer zweiten Mutter sichern, oder zur Not mit etwas dickem Draht bis Du einen neuen Sprengring hast.
- his4 - 21.06.2010
hinten ist er nun tiefer bin jetzt vorne angelangt.
räder sind abmontiert...welche schraube muss den nun gedreht werden ?!?! :S
- Dr4g0n - 21.06.2010
Am Ende der Blattfeder siehst du die Schraube die gedreht werden muss.
Es ist die einzige die durch die Feder geschraubt ist.
Wenn du die Gummis nicht kürzen willst kannst du auch versuchen ohne etwas (außer dem Rad) abzubauen die Feder von unten mit einem zweiten Wagenheber etwas nach oben zu drücken damit das Gewicht nicht mehr so auf der Schraube lastet.
Dann kannst du sie einfach so weit wie möglich nach oben drehen.
Ich würde aber wenn du schon dabei bist auch die Gummis mit kürzen. Ist auch nicht sooo viel mehr Aufwand und sieht gleich nochmal besser aus.
lg Chris
- Dr4g0n - 21.06.2010
Im von Mankra geposteten Thread hat Jochen gleich beim ersten Post noch einen weiteren verlinkt falls du das nicht gesehen hast...
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=30923&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=1
Hier siehst du das ganze bebildert.
lg Chris
- his4 - 21.06.2010
ich kriege aber die schraube nicht gedreht..dann bleibt mir nix anderes übrig als den querlenker abzumontieren ist doch richtig so oder ??
wenn ich den wagen heber unter der feder setzte und anhebe, hebt sich das ganze fahrzeug :S
- Jochen - 21.06.2010
Sollte schon reichen wenn du die feder etwas entlastest.
Wenn Du den Dreieckslenker abmontierst unbedingt auch mit einem Wagenheber von unten etwas anheben, da dort die Feder Spannung draufpakt!
- his4 - 21.06.2010
hey jochen,
die schraube ist oben nun rund und lässt sich mit dem schraubenschlüssel nicht mehr drehen.
Was kann ich nun tun?
- Jochen - 21.06.2010
Drehst Du auch in die "richtige" Richtung?
schau mal hier rein:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=47849&sid=