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- sash1001 - 15.02.2010
Hallo Friedel,
die C4 ist eine Automatik.
- sash1001 - 15.02.2010
Hallo Ralph,
mit KLR meinst du Kaltlaufregler?
Was meinst du mit GAT?
Gruß Sascha
- MKWeyhe2 - 15.02.2010
Ist die Fa.
Guckst Du hier: Klick
Gruß
Markus
- sash1001 - 15.02.2010
Hallo Markus,
Danke!
- Wolle - 16.02.2010
Zitat:Und irgendwelche Reperaturen kannst du an jedem Model haben.Die 84' C4 Crossfire ist fast ein Einzelkind, d..h. das verschiedene Ersatzteile teurer sind,
als z.B. 86'-----> Kompatibel bis 89'
Hatte selber eine 84', war sehr Glücklich nach einem Jahr...................verkauft.
Gruß, Wolle
- corvette-freak - 16.02.2010
Zitat:Original von Legend32
Auch die Crossfire ab Bj. 84 hat für den KLR von GAT eine Zulassung für Euro II. Es ist also kein Problem auch so eine alte C4 auf Euro II zu bekommen. Die KLR kosten jetzt ca. 270 Euro.
Grüße
Ralph
Euro2 gibts doch nicht nicht für Crossfire, sondern für den L 98!!
Mfg Axel
- MKWeyhe2 - 16.02.2010
Der Jorschi fährt eine 82er Crossfire mit KLR und EUR2. Sollte die C4 doch dann eiegntlich auch schaffen.
Gruß
Markus
- Midnight-Cruiser - 16.02.2010
Sollte.... es gibt dafür aber nix Offizielles mit Papieren, nur für den L98 Automatik. Inoffiziell geht aber immer mal was... :)
- TonyMontanaX - 16.02.2010
Es ging auch mal. Wurde aber vor 2 Jahren verboten.
So in etwa.
- Midnight-Cruiser - 16.02.2010
Was ging und was wurde vor 2 Jahren verboten ?
Nochmal: für die 84er Crossfire gab es offiziell nie einen KLR-Kit mit Papieren. Den gab es nur für die L98 Automatik. Wenn einige wenige es trotzdem geschafft haben, ohne Papiere einen KLR einzubauen und auch steuerwirksam einzutragen, dann ist das inoffiziell passiert.