Wie bekomme ich Kleber vom Lack - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum: Wer weiß was (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=10) +--- Thema: Wie bekomme ich Kleber vom Lack (/showthread.php?tid=38527) |
- C53 - 24.03.2009 --- Diesel----Terpentin--- Butter --- Margarine ---- Benzin --- in dieser Reihenfolge probieren eins wird helfen (nacheinander nicht alles zusammen Gruß Heinz - thefbi - 24.03.2009 Silikonentferner, das hab ich immer genommen. Das hat mir ein Bekannter aus einer Mercedes-Werkstatt besorgt. Benutzen die dort auch um Kleberreste zu entfernen, wenn jemand zum Beispiel keine Buchstaben am Heck haben will usw. Gruß, Frank - Z06 Klaus - 24.03.2009 Ich hoffe, Ihr gebt alles.... Gruss Klaus - JR - 24.03.2009 Mein Tip (ich glaube, den hatten wir noch nicht): Verklebte Stelle großzügig ausschneiden, neues Stück einlaminieren und lackieren! Gruß JR - badboy1306 - 24.03.2009 danke leute werde morgen mit den arbeiten beginnen - Z06 Klaus - 24.03.2009 Ey Bärchen... jetzt hast Du uns immer noch nix verraten. Was ist passiert? Setzt mal ein Foto rein... Will sehen... lg Suse - badboy1306 - 24.03.2009 hi suse habe das netz entfernt vom sl jetzt sind da diese klebrückstände - SilverGER - 24.03.2009 Ich habe beste Erfahrung mit Etiketten-Löser gemacht, das Zeug riecht nach Orangen, ist etwas ölig, greift keine Lack- oder Kunststoffoberflächen an, und nach kurzer Einwirkzeit wischt man den Kleber einfach mit einem weichen Tuch ab. Hier nur ein Besieiel, gbt da wohl einige KLEBEWECH Gruß, Patric - stefan - 24.03.2009 Hallo, Ich hab schon viele Autos entklebt, es waren auch oft großflächige Kleberückstände dabei. Ich habe damals grossflächig mit Bremsenreiniger (nicht sparen) und einem weichen Tuch gearbeitet. Und danach Poliert. Bei schwarzem Lack muss man entsprechend Vorsichtig vorgehen. - redneck - 24.03.2009 Ich hatte auch mal das Problem mit dem 3M Kleber am Auto (dunkelblau metallic), der wie die S.. klebt. Alle Chemie hatte den Nachteil, das der Lack matt wurde. Von meinem Lackierer habe ich dann so eine Art Druckluftstabschleifer bekommen, der aber relativ langsam läuft (so ca. 1-2 t rpm) an dem war eine Gummischeibe, die die Kleber- und Gummireste einfach abgerubbelt hat, ohne den Lack zu beschädigen. Die Gummischeiben gibts aber sicherlich auch für die Bohrmaschine und müßte es im guten Lackierfachhandel geben. |