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- C5-Fanatiker - 09.09.2008
Hi Dieter,
einfach nur Spitze !!!!
Bist und bleibst unser Bastelwastel.
Wird im Winter umgesetzt
- Jochen - 10.09.2008
Goil...
Das hatten die GM Ingenieure sicher nur vergessen
- Asgard - 10.09.2008
Ganz ehrlich, ich hab mich letzte Woche noch gefragt, was sind das eigentlich für rote Dinger in den Türen, und warum leuchten die nicht?
- Dieter L. - 14.09.2008
Hallo Fangemeinde,
Eine Ergänzung zu meinem Beitrag vom 09.09.2008:
Ich habe bei Dunkelheit festgestellt, das die Lichtstärke zu hoch ist. Abhilfe ist relativ einfach möglich durch den Einbau von Widerständen von 4k7 (4,7 k Ohm), Abmessungen ca. L = 7 mm, D = 3,0 mm in die Pluskabel, und zwar zwischen dem LED- Streifen und der Kabelzugentlastung (Kabelbinder). Der "hohe" Ohmwert von 4,7 k wird erforderlich, damit bei den hochohmigen LED- Streifen eine Dimmung erreicht wird.
Hierdurch wird erreicht, dass:
1.
Bei dem Ausbau der Türverkleidung (Stecker der LED- Reflektorleuchte versehentlich nicht abgezogen), ein Schaden verhindert wird.
2.
Bei einem Defekt an dem Widerstand dieser sofort über den Ausbau der LED- Reflektorleuchte zugänglich ist.
3.
Bei Tageslicht sieht man nur die LED's als kleine leuchtende Punkte, jedoch ohne wahrnehmbare
Lichtstärke.
4.
Bei Dunkelheit ausreichend hell, ohne das im Wagen eine "rote Laterne" angeht.
Gruß
Dieter Lucas
- Dieter L. - 15.09.2008
Hallo Fangemeinde,
Mod. und Nachtrag zu meinem Beitrag vom 09.09.2008 und 14.09.2008
zu dem Beitrag vom 09.09.2008.
Material: Änderung zu 4.3
Selbstklebendes Alu- Band, 20 mm breit, entfällt. Stattdessen: Isolierband, 20 mm breit.
Grund: Bei nicht sorgfältiger Abdeckung/ Lackierung mit Isolierlack kann es zu Kriechstrom oder sogar Schluss zw. Plus und Minus kommen
Montage: Änderung zu 5.11
LED- Strips einlegen und mit Isolierband (20 mm breit) und Tesa- Klebeband (50 mm breit) abdecken/ verkleben. (s. Foto 2436)
zu dem Beitrag vom 14.09.2008.
Lichtstärke/ Dimmung:
Zu der Dimmung Tests machen und dann die passende Lichtstärke mit folgenden geeigneten Widerständen finden. Bezug z. B. über Conrad:
1,00 kOhm, Art.- Nr. 402353
1,20 kOhm, Art.- Nr. 403261
1,50 kOhm, Art.- Nr. 403270 *1)
2,20 kOhm, Art.- Nr. 403296
3,30 kOhm, Art.- Nr. 403318
4,70 kOhm, Art.- Nr. 403334
*1) empfohlen, auch bei Tageslicht noch gut sichtbar.
Widerstand unterhalb der Abklebung in einem Schrumpfschlauch einbauen. (s. Foto 2436)
Gruß
Dieter Lucas
- MadTom - 15.09.2008
Hallo Dieter,
danke für Ergänzungen, die "Probeläufe" und die Auswertung mit Deinen Empfehlungen. Das spart den Nachbauern doch viel Zeit
.Viele Grüße
Tom
- LeBac - 15.09.2008
wann gibts Bilder im eingebauten Zustand?
aber cooles Projekt:)
