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- JR - 21.01.2008
Hallo Martin,
geh mal im Forum auf die Suche - es gibt einige Threads, in denen beschrieben wird, dass das AH der Z erst relativ spät eingreift.
Einen Total Safety Mode wie z.B. beim Daimler gibt es bei der Z IMHO aus gutem Grund nicht. Dieser Modus muss im Kopf des Fahrers simuliert werden.
Gruß
JR
- sarometal - 21.01.2008
Zitat:Original von JR
geh mal im Forum auf die Suche - es gibt einige Threads, in denen beschrieben wird, dass das AH der Z erst relativ spät eingreift.
Einen Total Safety Mode wie z.B. beim Daimler gibt es bei der Z IMHO aus gutem Grund nicht. Dieser Modus muss im Kopf des Fahrers simuliert werden.
*rotwerd* uiii ... .da gibt es tatsächlich viele threads ... danke!
Bin bald eh auf einem Drifttraining ... da kann ich die Modi genauer unter die Lupe nehmen ...
Schade, dass GM da nicht genauer im Handbuch beschreibt wie und wann es regelnd eingreift.
Gruss,
Martin
- Carini - 21.01.2008
Was sich Z06-Fahrer so alles bieten lassen müssen:
-Wegfliegende Dächer
-Nicht einlegbare Rückwärtsgänge
-Lausige Batterien
-Hitzeentwicklung im Mitteltunnel und Kofferraum
-Gefährliche Traktion (Zu spätes Eingreifen von ESP)
-Untauglichkeit bei Nässe (schwere Unfälle bei Regen)
Solche Autos wurden doch vor 50 Jahren gebaut!! Wann kommt bei Corvette endlich ein fertiges Auto vom Bank?
- Swiss - 22.01.2008
Dennoch wiegt das fahren mit der Z alle Problemchen auf
Gruss
Ralph
- fremder73 - 22.01.2008
@Carini.....fahr Du deine C6 fein weiter wir bleiben bei unseren "scheiss" Z06 én
- Eike - 22.01.2008
Zitat:Solche Autos wurden doch vor 50 Jahren gebaut!! Wann kommt bei Corvette endlich ein fertiges Auto vom Bank?Also vor 50 Jahren hat man sowas gebaut:
![[Bild: trabbi.jpg]](https://www.vette91.de/blueduck/trabbi.jpg)
Wg. Punkt 5 und 6 ... lern sie zu fahren dann geht's.
- JR - 22.01.2008
Dabei beschreibt Frau Carini noch nicht mal die Z-spezifischen Probleme, die angeführten Punkte gelten für alle C6en, Pkt 5 und 6 wegen Leistungsmangel etwas weniger.
Gruß
JR
- J.M.G. - 22.01.2008
Zitat:Original von Carini
-Wegfliegende Dächer
Stand der Technik bei allen C6 Coupe / Z06.
Zitat:-Nicht einlegbare Rückwärtsgänge
Stand der Technik bei allen Fahrzeugen mit baugleichen Getrieben (C5 / C6 / Viper CTS-V u.v.m.).
Zitat:-Lausige Batterien
Stand der Technik bei C5 & C6.
Zitat:-Hitzeentwicklung im Mitteltunnel und Kofferraum
Stand der Technik bei C5 & C6
Zitat:-Gefährliche Traktion (Zu spätes Eingreifen von ESP)
Stand der Technik bei C5 und C6
Zitat:-Untauglichkeit bei Nässe (schwere Unfälle bei Regen)
Stand der Technik bei C5 und C6
Zitat:Solche Autos wurden doch vor 50 Jahren gebaut!! Wann kommt bei Corvette endlich ein fertiges Auto vom Bank?
Hoffentlich nie! Wenn ich ein steriles Auto will, steige ich in meinen Benz. Der ist auf der Geraden mit Sicherheit kaum langsamer, belüftet meinen Rücken, säuselt vor sich hin und ist überhaupt für die beschriebenen Situationen und so manchen Moment im Alltag angenehmer. Vielleicht empfiehlt sich für Dich auch der Gang zu AMG? Die bauen tolle Autos, mit dem von Dir gesuchten Anspruch!
Für die besonderen Momente bleibt die Corvette - mit allen Eigenschaften.
- Tigerente - 22.01.2008
... so is et!
Die Z is nix für'n Damenstift... ;-))
- J.M.G. - 22.01.2008
OT: @Tigerente
Verdammt. Einen W211.076 hätte ich auch gerne...
(bei mir langt es nur zu einem W210.074 (aber mit Sperre und M113.980 EVO (Werksleistungssteigerung)))