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- MisterK - 09.01.2008
Zitat:Auch von mir Gratulation. Im Vergleich zu Mitsubishi Evo hast Du viel mehr Power, allerdings bei diesem Wetter mit Nässe, kalten Sommerreifen etc. sicher ganz andere Haftung auf der Straße. Das Auto kann zu Biest werden! Ich muss sagen, dass sich mein alter GT3 ohne jegliche Traktionskontrolle und PSM (allerdings mit Winterreifen) im Winter wesentlich stressfreier fahren ließ. Das als kleine Warnung und Beitrag zum Schutz unserer Volkaskotarife. Der nächste Frühling kommt, dann kannst Du die Z06 fliegen lassen! Allseits gute Fahrt.
Hallo,
den EVO habe ich als Ganzjahres-auto. Der macht soviel Spass sobald es rutschig wird. Mein EVO ist ausserdem nicht mehr 100% Stock. Der Leistungsunterschied zur Z ist sagen wir mal nicht so gross wie auf'm Papier.
Ich habe hier noch etwas naja sagen wir leicht Beunruhigendes aus einem anderen Forum gelesen über den 2008er Jahrganz der Z06. Wollte von euch wissen ob das nur Mist ist oder tatsächlich was dran ist. Noch kann ich sowas nicht beurteilen als Corvette"laie"
"aber ich nehme mal an, daß der Hersteller erkannt hat, daß sein Produkt einfach zu gut für diese Welt ist und keinen Spielraum mehr nach oben für einen Nachfolger oder Modell darüber läßt. Daher mußten sie den 2008er künstlich einbremsen, indem das Torquemanagement restriktiver wurde, die Bremse schwächer und die Reifen härter."
p.s. kann die erste Fahrt kaum erwarten.
mfg
- RainerR - 10.01.2008
Tomislav hat recht,moderne Motoren benötigen keine langen Einfahrzeiten mehr,so wie in
früheren Zeiten. 1000 km verhaltene,aber abwechslungsreiche Drehzahlen reichen völlig
aus. Voraussetzung sind natürlich die richtigen Öltemperaturen. Ab 1000 km kann man
bedenkenlos Vollgas fahren,
Gruss RainerR
- Gil Speed - 10.01.2008
hi
Gratulation auch von mir.
Grundsaetzlich immer warten, bis das Ding 80 Grad anzeigt. Dann geht alles. Habe den 3. Motor drin und halte mich mittlerweile strengstens an diese Regel. Motortauschen dauert einen sehr nervigen Monat!
Also immer schoen warmfahren.
- SAM/CH ZR-1 - 10.01.2008
Zitat:Wenn nicht fahre ich sie so ein wie ich es immer gemacht habe mit meinen Neuwagen: schöne wechselnde Drehzahlen (nicht zu hoch am Anfang) auf Landstrassen während der ersten 2000 km.
Das kann auch bei einem LS7 nicht grundsätzlich falsch sein. Bevor Du ihn dann richtig dran nimmst, ihm vorher noch frisches Oel und einen neuen Oelfilter gönnen und danach nur noch geniessen.
- MisterK - 10.01.2008
Thx. Ich hatte sowieso vor ihn gründlich und sorgfältig einzufahren (wie jedes meiner Neuwagen) allerdings hätte es ja sein können dass die Z06 irgendein spezielles Oel noch im Motor hat zwecks Einfahren. Bei meinem EVO war das so. Kann man natürlich nicht vergleichen aber trotzdem war die Frage angebracht.
Nun gut schätze nächste Woche werde ich ein wenig kürzer treten mit dem Schlaf....
- Till - 10.01.2008
Zitat:Original von MisterKBis Du Dir sicher? Bei meinem 9er war das nicht so. Allerdings gab es da eine genau Einfahranweisung.
Thx. Ich hatte sowieso vor ihn gründlich und sorgfältig einzufahren (wie jedes meiner Neuwagen) allerdings hätte es ja sein können dass die Z06 irgendein spezielles Oel noch im Motor hat zwecks Einfahren. Bei meinem EVO war das so.
Evo und Corvette ergänzen sich übrigens sehr gut. Den Evo behälst Du doch, oder etwas nicht?
Gruß, Till
- MisterK - 10.01.2008
Das hat man mir gesagt mit dem Oel. Ob's stimmt..who care's. Bei mir fliegt das Oel sowieso raus nach ca. 2500 km. Mach ich immer so nach dem Einfahren. Ich habe sowieso auf 5W50 gewechselt alleine schon wegen dem Tuning.
Den EVO behalte ich selbstverständlich. So ein geiles Teil kriege ich nie wieder (wird nicht mehr gebaut).
- nowa - 10.01.2008
quote
Gibt es für die Z06 irgendwelche speziellen Einfahrvorschriften ....
/quote
k.a. aber drehe Deinen Stoßstangenmotor nicht bis 7000 sondern nur bis 6000 bis GM die Ventilsteuerung in den Griff bekommen hat. Nur son vorsichtiger Rat ...
norbert
- MisterK - 10.01.2008
Den Teufel werde ich tun. Wenn er warm ist dann gehe ich bis 7000 u/min. Soviel ist erlaubt und soviel kriegt er auch. Wenn er es nicht aushält ist es ein Garantiefall. Und dann steht er schnell in den Inseraten wenn's repariert ist. Wird schon schiefgehen.
- nowa - 10.01.2008
na dann viel Glück :)
norbert