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+--- Thema: Fahrwerk C5 (/showthread.php?tid=30399)
- C53 - 06.01.2008
Hallo
das läßt sich doch feststellen:
Ist der Schalter (Mittelkonsole) noch in Funktion?
Kannst Du eine Veränderung bei der verschiedenen Einstellungen feststellen?
Dann müßte sich die Frage doch erledigt haben.
Das F 45 ist und bleibt sch ---- (nicht gut)
Gruß Heinz
- Super Corvettefan - 06.01.2008
Hallo Eike,
ich habe die Corvette gebraucht gekauft. Ich weiß, dass so ziemlich viel von der Fa. Geiger umgebaut wurde.
Selbstverständlich würde ich wissen, was Karl Geiger in meine Corvette eingebaut hätte, wenn ich es selber in Auftrag gegeben hätte.
Hier muss ich Peter zustimmen. Wenn ich es ganz genau wissen möchte, dann müsste ich Karl Geiger oder den Vorbesitzer selber fragen.
Aber nochmal:
Ich wollte eigentlich nicht wissen, ob das Fahrwerk "meiner" Corvette gut oder nicht so gut ist, denn das kann ja von Euch keiner wissen (da zu viel geändert wurde), sondern generell, wie das F-45 Fahrwerk denn so ist.
Ich denke, ich habe meine Frage aber auch ein wenig unglücklich gestellt - liegt somit an mir.
Das F-45 Fahrwerk war doch nur gegen Aufpreis zu haben, stimmt das?
Ich weiß, nicht alles was viel Geld kostet ist auch wirklich gut! Aber dennoch, das F-45 Fahrwerk muss doch auch Vorteile haben, oder? Sonst wäre es doch nie entwickelt, produziert und und doch relativ oft verkauft worden.
Wenn man mal von der Rennstrecke u.s.w. absieht, wie ist es dann im Vergleich?
Bitte Info und danke für Eure Teilnahme.
Gruß, Arnold
- Super Corvettefan - 06.01.2008
Hallo Heinz,
kenne keinen Unterschied bei der Verstellung der Schalterposition.
Gruß, Arnold
- C53 - 06.01.2008
Hallo Arnold
Es ist zwar nur meine ureigenste Meinung aber ich habe diese C5 mit diesem
Getriebe, wie ich schon geschrieben habe, 70.000 km gefahren und meine
Erfahrungen 2 mal mitgeteilt --- wartest Du nur auf positive Aussagen --- um Dein
Auto aufzuwerten
Gruß Heinz
- Super Corvettefan - 06.01.2008
Hallo Heinz,
was soll das denn jetzt????
Habe ich das bei einer Corvette wirklich nötig?
Zudem habe ich offensichtlich eh kein F-45 Fahrwerk mehr.
Deine Meinung hast du mit einem knappen Wort mitgeteilt, das ist richtig (könnte auch nur deine Meinung sein, vielleicht auch nicht ...)
Aber warum das Deine Meinung ist hast du nicht begründet, warum nicht ?
Gruß, Arnold
- C53 - 06.01.2008
Hallo Arnold
Du wirst von mir jede erdenkliche, weitergehende, Aussage bekommen.
Was willst Du wissen
Wenn ich mit der C5 bei schneller AB Fahrt eine Querrinne überfahren habe,
habe ich den "Kupferbolzen" in der Hose schon gespürt ----
Frage so wird Sie geantwortet
Gruß Heinz
- KnightRainer - 06.01.2008
Zitat:Original von Super Corvettefan
Generell wollte ich nur wissen, ob das "F-45 Fahrwerk" eher gut oder eher nicht so gut ist.
für mich war es ein K.O. Punkt beim Kauf, wenn F45 drin war. Ebenso ging es mir aber auch mit Geiger Corvetten, die gem. Info von Leuten, die es wissen müssen,, qualitativ nicht so gute Umbauten sein sollen.
Wie gesagt diese Info bekam ich von Leuten die jahrelang an Vetten schrauben.
Ich will Deinen Wagen aber keinesfalls abwerten, ich habe damals nur auf diese Leute gehört und bin nach 3 Jahren C4 fahren mit meinem Z51/FE3 in der C5 recht zufrieden (habe kein F55); war halt ein Quantensprung. Nur nach 5 Jahren 911er fahren war das Z51 auch relativ zu sehen.
MJ2003:
Neues optinales elektromagnetisches Fahrwerk (F55), zu erkennen an nur 2 Modi (wählbar in der Mittelkonsole über einen Drehschalter). Das elektrische Vorgängerfahrwerk (F45) hatte 3 Modi, war aber trotzdem in allen Belangen diesem neuen Fahrwerk unterlegen. Denn diese Dämpfer halten den Weltrekord im Ansprechverhalten, d.h. das Fahrwerk kann sich blitzschnell neuen Straßengegebenheiten anpassen und so das typische Springen der Hinterachse minimieren. Leider werden die Dämpfer nur in Verbindung mit den Standartfahrwerkskomponenten (Federn / Stabis) angeboten.
Alle MJ2003 erhalten ein geändertes, weißes Corvettelogo anläßlich des 50-Jährigen Geburtstages der Corvette
Sondermodell "Anniversary Edition" in der Sonderfarbe Anniversary Red mit Leder, Innenraum und Felgen "Champange" und serienmäßigem F55 Fahrwerk.
- Super Corvettefan - 06.01.2008
Hallo KnightRainer,
willst Du damit andeuten, dass Porsche wirklich besser ist? Oder habe ich da nur was falsch verstanden?
Gruß, Arnold
- sani - 06.01.2008
Zitat:Original von Super Corvettefan
Hallo KnightRainer,
willst Du damit andeuten, dass Porsche wirklich besser ist? Oder habe ich da nur was falsch verstanden?
Gruß, Arnold
Wenn du ein Spitzenfahrwerk willst, musst du ein GT2 kaufen!
Und los gehts.
RE: Fahrwerk C5 - badboy1306 - 06.01.2008
hi arnold,ich habe das f45 als erstes umbauen lassen
wie heinz schon schrieb es war echt zum 
wenn ich dann immer gelesen habe ich fahr 300 mit so einem wagen dachte ich immer die hätten die kappe am brennen 
jetzt ist mein wagen gerüstet für alles 
@heinz ja das fahrwerk vom sl ist schon der knaller
gruss dirk
