Zitat:... das Phänomen erst bei höherer Geschwindigkeit auftritt, so daß ich doch glaube, daß der KAsten einen Staudruck aufbaut und das Gemisch dann noch weiter zum Abmagern neigt ...

Zitat:Original von fleckej

Zitat:Original von Adunakhor
Hi fleckej

habe mir auch vor ca. 2 Monaten von Callaway einen Honker in meine C5 als allererstes Tuning einbauen lassen (und musste auch von München die grausige Stuttgarter hochzockeln...seufz - Aber es hat sich gelohnt! ).

Bin nach wie vor begeistert vom Honker und würde das Teil sofort wieder einbauen. Der Effekt war schon auf den ersten 100 Metern enorm. Abgesehen, davon dass endlich ein anständiges Ansauggeräusch, das der C5 würdig ist, erklingt, war über das ganze Drehzahlband eine satte Leistungssteigerung zu spüren. Alle Gänge drehen voll aus ohne zu ruckeln....

Was hast Du denn vorher an anderweitigen Tuningmaßnahmen verbaut? Anderer MAF oder Ansaugbrücke?

Hast Du schon mal den Ansaugtrakt überprüft, ob alles da sitzt wo es soll? Vielleicht hat sich etwas gelöst und du ziehst Falschluft?

Ich würde auf alle Fälle mal bei Callaway anrufen und Dein Problem schildern. Ernst Woehr und seine Jungs sind echt klasse und helfen Dir bestimmt weiter.


(Man braucht nur manchmal ein wenig Geduld, weil sie wieder an Ihren RennCorvettes Schrauben )

Wenn ich dran denke, dass wir hier in München an offizieller Betreuung nur Geiger und Kroymans haben


Ein Glück, dass ich auf die nicht angewiesen bin...


mit durch Honker gut schnaufenden Grüssen,


Michael