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+--- Thema: Winterlager (/showthread.php?tid=2770)
- Eckaat - 05.11.2002
Zitat:Euer Diplom-Mausologe...und Leiter der OSC-Anti-Mäuse-Terroreinheit:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?sid=&postid=1936#post1936
Unbemäuste Grüße Eckaat
- Peter/Hamburg - 05.11.2002
Was ist nun mit der Batterie, ausbauen und so in den Keller stellen oder nur abklemmen?? Letztes Jahr habe ich sie nur abgeklemmt, nach 3 Monaten Standzeit angeklemmt, Zündung...Start......problemlos, sprang sofort an. Ohne das ich zwischendurch ein Ladegrät angehängt habe. Und ist das wirklich so schlimm mit den Standplatten??? Was machen denn die Händler mit ihren Fzg, die dann auch mal eben ein paar Monate auf einen neuen Käufer warten, die machen doch sicherlich auch nix?!
- Frank - 05.11.2002
Hallo,
ich habe bis jetzt auch nur immer die Batterie abgeklemmt und nicht ausgebaut.
Auch mit den Reifen habe ich nichts gemacht weder Reifendruck erhöht noch
Styroporplatten druntergelegt.
Und ich hatte noch nie Standplatten an meinen Reifen.........
Gruss
Frank
- hjpdeg - 05.11.2002
Hallo Frank,
dann hast Du aber Glück gehabt. Gerade das mit den Standplatten - auf Betonböden - habe ich bereits mehrfach gehabt. Und manchmal so arg, daß die Reifen nicht mehr zu gebrauchen waren.
Winterlager - Herbert - 05.11.2002
Hallo,
Styropor habe ich noch nie benutzt. Allerdings verschiebe ich das Auto etwa jeden Monat um 30 cm. Seit 1993 keine Probleme mit Standplatten.
Hier noch eine Frage an die Experten:
nachdem ich bei einer nur zwei Jahre alten Lichtmaschine einen Lagerschaden hatte, nehme ich nun jeden Winter den Keilrippenriemen ab, damit die Lager der Nebenaggregate nicht dauernd auf einer Stelle belastet werden. Ist das Aberglaube? Immerhin ist die Lima nun schon vier Jahre alt!
Gruß, Herbert
- Ray8 - 06.11.2002
...hm, habe die letzten 4 Jahre weder die Batterie ausgebaut, noch abgeklemmt,
einfach mal ab und zu die Maschine angeschmissen, um das sonore V8 Brabbeln zu hören und bisher noch keine Probleme gehabt (außer der Maus, wo ich Diplom-Mausologe Sammy absolut Recht geben muss, die Nager nicht zu unterschätzen!)
So long,
Bernd
- Peter/Hamburg - 06.11.2002
Zitat:Ray8 ...hm, habe die letzten 4 Jahre weder die Batterie ausgebaut, noch abgeklemmt,...........ich kann es zwar verstehen, daß der ungeheure Drang nach diesem V8 Wummern da ist, aber durch die Kaltstarts sammelt sich Kondenswasser .........deshalb lieber keine kurzen Starts zwischendurch
einfach mal ab und zu die Maschine angeschmissen, um das sonore V8 Brabbeln zu hören und bisher noch keine Probleme gehabt
- Martin.S - 07.11.2002
nochmal meine Frage:
Was kann man gegen eine feuchte Garage tun. Ich hörte, es gibt irgendwelche Trockenmittel (Silica Gel?).
Bringen die was?
Kostenpunkt ca.?
Ich habe bisher immer nur das Garagentor bei sonnigem, trockenen Winterwetter geöffnet. Trotzdem waren die Bremsscheiben in jedem Frühjahr rostig. Einmal war sogar Schimmel auf den Gummidichtungen
- Red Dragon - 07.11.2002
Hallo Meister-Fulci,
braune Bremsscheiben hast du manchmal schon nach 24 Stunden Standzeit in feuchter Umgebung (kein Problem - bremst sich wieder ab).
Schimmel zeugt jedoch von "stehender Feuchtigkeit". Das bekommst du auch mit speziellen Salzen (überwiegend als Beilage in kleinen Behältern) nicht weg.
Im Verhältniss zum Garagenvolumen müßtest du schon ca. 100 Kg davon anwenden und der Erfolg ist dann auch noch nicht garantiert.
Ich habe gute Erfahrungen mit einer ordentlichen Isolierung und einer leichten Beheizung (max. 17 Grad) gemacht.
Gruß
Wilfried/Dragon
- Ray8 - 08.11.2002
@Peter,
Zitat:...........ich kann es zwar verstehen, daß der ungeheure Drang nach diesem V8 Wummern da ist, aber durch die Kaltstarts sammelt sich Kondenswasser .........deshalb lieber keine kurzen Starts zwischendurch
Stimmt, deswegen sind meine Starts auch immer etwas länger...
Gruß, Bernd