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+--- Thema: Bremsbeläge für MovIT-Bremse (/showthread.php?tid=26748)
- CCRP - 27.05.2007
versuch die Confort Beläge anstelle den Sport, die quietschen weniger. Zumindest bei mir.
- mijosch - 27.05.2007
Laut MovIT gibt es nur die einen Beläge
- PaulZR-1 - 27.05.2007
hi,
das Problem hatte ich auch, als ich an meine Z Bremse die Performance Friction Carbon Metallic Beläge an der Vorderachse verbaut habe.
Und das war wirklich extrem unangenehm, fast wie wenn man im Schritttempo auf Eis rutscht. Zum Glück war der Spass nach ca einem halben Meter vorbei.
Nachdem ich auf gelochte und geschlitzte Bremsscheiben gewechselt habe trat dieses Phänomen nicht mehr auf.
Ich hatte den Eindruck, dass bei dem Quitschen starke Vibrationen entstanden sind. Aber was das mit der ABS Fehlfunktion zu tun hatte oder haben könnte weiß ich leider auch nicht.
- Jörg&Ines - 28.05.2007
Hallo mijosch!
Wir haben seid 2005 in unserer C4 auch die MOVIT 4S3 .
Das Quietschen beim leichten anbremsen kurz vor dem Stillstand habe ich auch.
Habe schon alles Mögliche versucht das Quietschen weg zu bekommen.
Letztendlich habe ich dann neue Beläge von Ate(130460-4056.2)
eingebaut.
Das Quietschen war aber nach etwa 1000km wieder da!
Hier mal ein paar andere Hersteller (Angabe ohne Gewähr):
-TEXTAR T4045FF-2140217504(stand auf meine Beläge hinter der aufgeklebten Metallplatte von MOVIT drauf)
-PAGID T5103
-FERODO FDB891
-VAG 8A0 698 151 G
-PORSCHE 928 351 940 02
-PORSCHE 993 351 94903
Ich glaube aber auch das Quietschen kommt zu einen von der Härte des Bremsbelages und der Befestigung nur durch eine Haltefeder im Bremssattel, dadurch entstehen Schwingungen.
Die Probleme mit dem ABS habe ich nicht!
Vielleicht können diese Schwingungen zum fehlerhaften ansprechen des ABS beitragen?
Ich würde aber auf einen fehlerhaften Radsensor oder auf einen mechanischen Fehler im ABS tippen.
Eventuell kann ein zu großes Radlagerspiel auch zu einem mechanischen Fehler im ABS führen.
Ich hoffe Dir damit weitergeholfen zu haben.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche!!!
Gruß Jörg
- mijosch - 28.05.2007
Zitat:Offenbar trat/tritt dieses Phänomen auch bei anderen C4 in Erscheinung
@Sam
Kann es sein, dass nur die Schalter betroffen sind, weil die normalerweise nicht soo stark bremsen müssen wie die Automaten? Die Beläge könnten dadurch mit der Zeit härter werden. Bei kurzem, aber heftigen Heissbremsen tritt der Effekt nämlich eine zeitlang nicht auf
.
- mijosch - 01.06.2007
Die passen schon mal......
- Jörg&Ines - 01.06.2007
Hallo mijosch
Was steht denn auf Deinen Ate Belägen hinten eingestanzt?
Bei meinen Ate Belägen komischerweise Textar T4045FF
Gruß Jörg
- mijosch - 02.06.2007
Hallo Jörg,
guggsdu...
- Jörg&Ines - 02.06.2007
Na dann viel Glück mit den neuen SBB von Ate!!!
Gruß Jörg
- GMB - 02.06.2007
Kennt jmd. von Euch Redstuff?
Bin auf mein Omega mv6 mit Tarox g88 Scheiben und Redstuff-Belägen gefahren.
Ist zwar jetzt kein guter Vergleich zu den Movit-Bremsen, aber in allem haben die besser gebremst als meine Serienbremse und was ganz positiv war, war der Bremsstaub ... selbst nach schneller Autobahnfahrt mit viel Bremsen waren die Felgen nicht pechschwarz.
Allerdings sollte man die Beläge nicht mit Serienscheiben fahren, da man sonst das ausglühen riskiert, da die doch 'nen ziemlich hohen Reibwert haben.
>> klick1 <<
>> klick2 <<
EDIT: Es gibt sowas wie Groß- und Kleinschreibung.
Eike