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- tim - 15.02.2002
Kannte mal nen verückten Ami, der hatte das Kreuz unter seine ZR1 gebunden. Allerdings war die Kiste recht heiß ... Schraubfahrwerk, NOS, Porschebremse und so weiter. Die Kiste schliff sowie so immer irgendwo. Waren nachts mal richtung Würzburg zusammen unterwegs bei jeder Bodenwelle flogen die Funken. War halt ein Ami ! Versteifung würde ich mir nur einbauen wenn die Spaltmaße durch abgespilterten Lack aufgefüllt werden ;-). Es gibt viel schlimmere Autos ! Altersschwache selbsttragende Karossen sind da der das schlechteste Vorbild. Hatte mal nen 911er Bj. 69 (vor 11 Jahren) hatte in ohne Türen auf der Bühne, der war danach so verzogen das er in die Presse kam.
Würde sagen stell Dich nicht so an ! ;-)
Gruß Tim
- Stevie - 15.02.2002
Ja, gut bei Extrem-Tieferlegung mag das ein Problem werden.
Aber ein Serien-Coupe´ ist auch nicht tiefer als das normale
Convertible. Daher sollte das Nachrüsten der Versteifung
kein Problem sein. Hab auf Treffen schon einige Leute mit
tiefergelegen Convertibles kennengelernt, die hatten auch
meist irgendwas zu jammern oder meckern. Aber über
Aufsetzen und so hab ich da nie was gehört.
Und zuviel Steife gibt´s bekanntlich nicht (eindeutig zweideutig)
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