+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: Verbrauch (/showthread.php?tid=21836)
- Porter - 21.07.2006
Habe mit meiner Ex-77er SB, serienmäßig, die gleichen Werte wie von Benno (vette76) gepostet "erfahren".
Meine jetzige BB, Ede Performer Pro und und, knapp 400PS (denke ich), beispielsweise
brauchte dagegen "nur" um die 19 l/100km auf der Fahrt während des letzten Forumtreffen.
Also BAB um die 140 km/h* und sonst, ähh, schonmal zügig
So genau kann man es ja nicht messen, da man nicht immer gleich tankt.
Ist aber über mehrere Tankungen (S+)
und über 1000 km an dem WE gemittelt.Also, wie oben schon gesagt: Vergaser checken ! Das ist nicht normal für einen SB.
* Ja, Volker Postman, zum Schluß wird man schneller
, ....
- BerlinCorvette - 21.07.2006
Hi,
also da muss ich auch was falsch machen. 20 liter in der Stadt sind bei mir leider auch normal. Stadtfahrten sind nicht immer gleich. Ich habe z.b 12 Km bis zu meinen Büro und selten freie Fahrt. Wenn Du viele Ampeln hast und keine "grüne Welle" dazu noch einige kleine Staus, dann sind 20 liter leider normal. Auf der Autobahn nimmt meiner dann lediglich 12 und Landstrasse lässt sich das auch schwer berechnen, da auch hier nicht jede Strecke gleich ist. Auch landstrassen können flüssig gefahren werden (verbrauch 12 liter) oder ruckelig mit vielen Ampeln und viel überholen (Verbrauch 18 liter).
Verbrauch - V8yunkie - 21.07.2006
@BerlinCorvette: Hat den Anschein, daß der Leerlaufkreis, die Übergangsanreicherung und die Bedüsung der ersten Stufe bei Dir schlecht bzw. zu fett eingestellt sind. Die nachfolgenden Kreise (Powervalve-Anreicherung und 2. Stufe) hingegen sind anscheinend OK.
Außerdem könnte es sein, daß Du zu wenig Vorzündung bei Drehzahlen bis 2500 hast. Ist die Vakuum-Verstellung des Verteilers OK bzw. angeschlossen?
Welchen Vergaser hast Du? Du könntest auf alle Fälle mal die Düsen der ersten Stufe verkleinern.
Gruß,
Thomas
- BerlinCorvette - 21.07.2006
Hi,
angeschlossen ist alle
Vergasser = original Crossfireanlage
Einstellung= sollte natürlich nochmal überprüft werden (kerzenbild ist aber ok)
Fehler= meine Fahrweise und die Strecke :-)
- JR - 21.07.2006
Da bei meiner LT-1 der Tacho ziemlich nachgeht, kann ich keine genauen Verbrauchswerte ermitteln, gefühlt geht es aber schon in die Nähe der 20 l/100km.
mit häufig tankendem Gruß
JR
Lt1 - V8yunkie - 21.07.2006
@JR
Du hast ja auch - wohlgemerkt original - einen Holley drauf. Alle anderen Motoren hatten ab den 70ern den Rochester.
Gruß,
Thomas
- zwergnase - 22.07.2006
Kann meine 454er BB auch zwischen 15 und 25 Litern fahren.
Hab den originalen Quadrajet drauf.
Im Schnitt komm ich ca. auf 17-19 Liter, aber wenn sie
25 Liter säuft machts natürlcih mehr Spaß
verbrauch - Nasencharly - 22.07.2006
Hallo an alle also ich kann auch nur sagen das ich in der Stadt selten unter 20-22l fahre.Letztes Wochenende war ich in Östereich über die Autobahn und zurück über Landstraße nie über 90 mls da kam ich auch für mich rekordverdächtige 16,5l was ich schon super fand. Fahre auch einen ziemlich originalen 5,7 er mit langer Hinterachse aber leider einen 600 Holley Vergaser der bei den Temperaturen gerne mal überläuft und der Sprit fägt an Blasen zu bilden.Werde demnächst auch auf den originalen Rochester umrüsten und dann mal schaun was passiert. Die Klima muß auch wieder rein da ich auch ein Problem mit den Brutal warmen Fußraum habe werde dort auch mal die Leitungenund Ventile testen müßen denn das ist ja fast nicht auszuhalten bei den Temperaturen .
Vielleicht hat ja noch jemand einen Quadrajet zuhause rumliegen den er gerne loswerden würde.Da hätte ich Interesse.
Danke und schönen Gruß aus München
- hubsi - 22.07.2006
Hallo,
Q-Jets bekommst Du laufend im Ebay hinterher geworfen.
Warum baust Du Dir nicht einfach ein Ventil in den Heizkreislauf?
Kostet nur ein paar Euro und macht kühle Füße.
RE: verbrauch - BigEagle - 22.07.2006
Zitat:Original von Nasencharly
Die Klima muß auch wieder rein da ich auch ein Problem mit den Brutal warmen Fußraum habe werde dort auch mal die Leitungenund Ventile testen müßen denn das ist ja fast nicht auszuhalten bei den Temperaturen .
Bei den C3 ist es "normal" das es im Fussraum sehr heiss wird, denn der Heizkreislauf lässt sich nicht wirklich "aus" schalten. Etwas Wärme geht immer durch und wird sonst durch die Klimaanlage vernichtet. Wenn die nicht funktioniert ..... naja .... heisse Füsse.
Einfach ein Wasserabsperrventil aus dem Sanitärhandel in den Kreislauf setzen.
Gruß
Dirk