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Bremsklötze prüfen / Scheiben+Klötze wechseln - Druckversion

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- hubsi - 29.06.2006

Gleiche Quelle, gewünschte Info.


- JR - 29.06.2006

Hallo Jochen,

dann dürfen wir Dich ab sofort Helmut nennen!

Gruß

JR


- Jochen - 29.06.2006

Nö, Helmut brachte die 80K doch auf die Reifen, nicht auf die Beläge . . . Zwinkern

Die Serienbeläge sind um einiges härter als die butterweichen HAWK Beläge. Die rubbeln sich m.E. viel zu schnell runter und versauen die Felgen ohne ende . . .Mir persönlich genügt die Bremswirkung meiner Serienbeläge kombiniert mit BAER Scheiben, gelocht und geschlitzt.

Birger, guckst Du hier


Grüße

Jochen


- Jochen - 29.06.2006

PS. bin sicher das Helmut die Beläge noch um einiges länger fährt . . .


- JR - 29.06.2006

Na gut, dann eben Helmut junior! Großes Grinsen

Gruß

JR


- fliegerdidi - 29.06.2006

Hallo Birger
Wenns beim bremsen kratzt, sind entweder die Metallplatten der Beläge auf der Bremsscheibe, oder die Karre an der Leitplanke .
Feixen
Grüsse Didi

überleg nicht lange und schmeiss die Dinger runter Yeeah!


- grevelingen - 29.06.2006

hi birger...

cd-dicke beläge ist doch voll ausreichend. im stand. sabbel nich - neue dinger drauf und gut is....

gruss, marc


- hubsi - 29.06.2006

Hallo Jochen,

auf Deiner Site werden zwei Pictogramme (Bremsklötze und Bremsscheiben) nicht dargestellt.
Die Links funktionieren jedoch.


- Jochen - 29.06.2006

upps, hatte ich vergessen. Danke für den Hinweiß. Muss sowieso mal die blöden Buttons ändern. Kann ja kein Mensch lesen Zwinkern

Grüße

Jochen


- Jochen - 29.06.2006

Zitat:Original von JR
Na gut, dann eben Helmut junior! Großes Grinsen

Gruß

JR

Na dass ehrt mich abba. Helmut ist einer der wenigen von dem ich ein Gebrauchtfahrzeug ungesehen kaufen würde !

Hallo-gruen

Grüße

Jochen