• Für die Caliper-Guide-Nuts (Führungsbolzen) wird vorn ein 18er und hinten ein 16er Maulschlüssel benötigt. Ist das vielleicht nur bei den "Z06" Sätteln der Fall ? Habe leider noch nicht herausfinden können, ob es für die "Z06" Führungsbolzen eine andere P/N gibt.
  
• Vorsicht mit den Führungsbolzen: die haben keine normale 6-Kant Form sondern sind nur an zwei Seiten abgeflacht.
  
• Das Innere der Löcher im Rahmen für jene Bolzen würde ich vor dem Wiedereinsetzen reinigen.
  
• Beim Wechsel der Beläge sollten immer die Staubschutzmanschetten um die Bremskolben geprüft werden. Haben sie Risse, sollten die schnellstmöglich getauscht werden. (Das ist aber ein anderes Thema.)
  
• Ggf. könnte man auch die Bolzen (GM part number 14084051) und Scheiben (GM part number 10268875) des Halte-Rahmens tauschen. (Ingesamt 8 Stück werden benötigt.)
  

Zitat:Original von AlexStgt
[*]Ggf. könnte man auch die Bolzen (GM part number 14084051) und Scheiben (GM part number 10268875) des Halte-Rahmens tauschen. (Ingesamt 8 Stück werden benötigt.)
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Zitat:Original von Jochen

Ich habe festgestellt das Größenangaben bei Schraubverbindungen manchmal von Modelljahr zu Modelljahr variieren können.

Zitat:Original von Jochen
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PS. die hinteren Bremsscheiben können oft heftig eingelaufen sein. Dann liegt es häufig an der im inneren der Scheibe eingearbeiteten Bremstrommel für die Handbremse. Um das Teil abzubekommen muss man u.U. an einem Rändelrad im inneren der Handbremseinrichtung entsprechend die Beläge von der Lauffläche der Bremstrommel wegdrehen.
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