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- Manta V8 - 27.01.2006
Nein war nicht ernst gemeit. Jetzt ist halt der Motor hin
Christian
- outmen - 27.01.2006
Zitat:Original von Corvette.ZR1
An dem 400 PS C4 Projekt hat sich GM mehr als 5 Jahre versucht.
Es ist ihnen nicht gelungen aus dem Stoßstangen V8 einen standfesten 400 PS Motor zu entwickeln. Sie haben diese Projekt dann aufgegeben und Lotus mit der Entwicklung eines neuen LT5 (ZR-1) 32 Ventil Motor beauftragt.
Und der ZR-1 Motor ist wirklich standfest.
Nur aus diesem Grund ist eigentlich die ZR-1 entstanden.
Denk da mal rüber nach, wenn du die Leistung (400 PS LT1) wirklich abforderst, wirst aus dem Schrauben nicht mehr raus kommen.
408 ps am Prüfstand hatte eine c4 Vette bei uns mit Polt on Tuning.
Klassische Sauger Gschichteln wurden halt gemacht Luft,Roller,Fächer,Stärkere Zündung usw. das Klassische halt.
Keine Köpfe keine Nocken
Basis war eine mit 300ps,also über 100 ps mit Polt on.
Der Typ ist damit mehrere Jahre Problemlos gefahren,bis er leider einen Unfall mit Totalschaden hatte !!!!
Gruß
Andreas
- IngolfS - 27.01.2006
Polt on - Tuning ?????????
Hilf mir mal weiter, kann auf die schnelle Nichts dazu finden!!!
Gruß
Ingolf
- vc4rider - 27.01.2006
lol, er meint vermutlich "bolt on"
alex
- Tuco - 27.01.2006
Tuning ist immer eine sehr teure Sache. Nicht unbedingt die Leistungssteigerung an sich, aber die Folgekosten.
- Belastung anderer Baugruppen
- teurere Verschleißteile (z.B. sauteure Kopfdicht. nach Hubraumaufstockung)
- u.U. schlechtere Laufeigenschaften des Motors
- Probleme mit Abgaswerten (TÜV)
- verringerte Lebendsdauer
- Wertminderung des ges. KFZ (Motto:'... wer weiß wie der Verkäufer die Leistung
genutzt hat...)
usw.
Fazit: Laß den Wagen wie er ist, verkaufe ihn an jemanden der seinen Wert zu schätzen weiß und leg Dir eine ZR1 oder C6 zu.
- outmen - 27.01.2006
Zitat:Original von IngolfS
Polt on - Tuning ?????????
Hilf mir mal weiter, kann auf die schnelle Nichts dazu finden!!!
Gruß
Ingolf
JA richtig Bolt on habe ich gemeint, ist einfach rundherum schrauben ohne wirklich in den Motor rein zu gehen.
Gruss
Andreas
- Tuco - 27.01.2006
Was ich noch ergänzen wollte....
Es gibt auch noch einen psychischen Effekt (jetzt nicht lachen). Nach der Leistungssteigerung neigen manche Zeitgenossen dazu, völlg neue Geräusche aus dem Motor zu hören. Kann einen Menschen echt fertig machen. Hab' ich bei einem guten Bekannten erlebt. Das Ende vom Lied: Moped verkauft!
- Corvette.ZR1 - 27.01.2006
@Tuco
Du sprichst mir aus der Seele
Gruss
Raimund
- outmen - 27.01.2006
Naja heiße Motoren laufen ja wirklich anders,da raschelts drinnen wie wenn ein paar schrauben herum geschleudert werden.
Ich finde das geil,wenn man schon am Stand hört das der heiß ist,aber um das zu erreichen mußt eh mächtig reingreiffen
Gruss
Andreas
- IngolfS - 27.01.2006
Kann hier auch mitreden
seitdem die Vorkats durch eine andere Anlage ersetzt wurden, wurde zwar das V8-blubbern super -
jedoch habe ich jetzt verstärkt dieses Dröhnen bei 1800 1/min im Fahrzeug.
Vielleicht hilft noch ein Ausgleichsrohr im hinteren Y-pipe
Und mein Vorhaben mit dem Supercharger lass ich jetzt auch fallen
Gruß
Ingolf