Reifen, nicht EMT, für C6 - welche? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +--- Thema: Reifen, nicht EMT, für C6 - welche? (/showthread.php?tid=18821) Seiten:
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- C6 - 10.01.2006 Hallo fleckej, mit Rundlauf bis jetzt noch keine Probleme gehabt. Im Schnitt so ca. alle 8 - 10 TKM ein neue Satz Reifen fällig, jedoch bei forcierter Fahrweise !!! Gruß C6 - thocar - 10.01.2006 hallo c6, auf welchem auto hat der falken 8-10 tkm gehalten? der conti sport contact 2 hat auf meinem mercedes e 50 amg auch nur 8-10 tkm gehalten - auf der c5 25.000km. es hängt sehr von der achsgeometrie des autos ab. wie laut ist der falken? ich will auf meiner c6 evtl. wieder den conti sport contact2 aufziehen - wobei der falken vom preis 1/3 drunter liegt. gruß thomas - C6 - 11.01.2006 Hallo Thomas, auf einem SL R 129 !!! Achsgeometrie ist stark vom Serienzustand abweichend da die Außenkanten der Räder an der Vorderachse 100mm und an der Hinterachse 140mm verbreitert sind !!! Ich empfinde das Abrollgeräusch der Reifen als nicht zu laut. Preise Stand November 2005 für einen Satz "Falken FK451" liegt laut meinem Reifenhändler für die C6 bei ca. 680,- Euro inkl. allem. Für den "Goodyear Eagel NCT5 EMT" will er hingegen das doppelte haben!!! Gruß C6 - Schwarzbart - 24.01.2006 Zitat:Leider muss ich jedoch bestätigen, dass die Kilometerleistung sehr gering ist, dafür klebt er aber richtig gut auf der Straße. Geringer als bei den GY??? Das geht doch gar nicht. Also in dern US Foren liest man nur positives von den Falken und auch da fahren nicht alle nur 75 Meilen die Stunde. Bestimmt gehört die Firma auch zu einem anderen großen Hersteller. Gruss Sebastian - AlexStgt - 24.01.2006 Zitat:Original von schwarzbart1 In der Tat: Falken gehört wie auch Dunlup der japanischen Sumitomo Rubber Group: Zitat:The Sumitomo Rubber Group is a corporate group that includes the Tire business of Sumitomo Rubber Industries, Ltd. as its core, the Sports business of SRI Sports Ltd., and the Industrial and Other Products business of SRI Hybrid Ltd. and Sumitomo Rubber. In its core Tire business, the Group aims for continued growth as a global corporation with its concentration of management resources in the growth market of Asia and its alliance with The Goodyear Tire & Rubber Company. After spinning off its Sports and Industrial Products businesses in profitability and the Industrial Products business returned to the black. Quelle: https://www2.srigroup.co.jp/english/index.html - Schwarzbart - 24.01.2006 Habe ich es mir doch gedacht. Und wer sagt mir nun, dass der Falken um 100% vom Dunlop abweicht??? Diese Frage beantwortet wahrscheinlich nur ein Angestellter der Firma selbst. Gruss Sebastian - fleckej - 04.02.2006 Zitat:Original von C6 Habe Internetpreise für die Hinterreifen FK 451 ab 175.- € und für die FK 452 ca. 20.- mehr. Was ist denn der Unterschied? Bist Du zufrieden mit den Falken auf Deiner C6? Vielen Dank für die Antwort. - C6 - 08.02.2006 Hallo Jürgen, sorry, aber habe bis jetzt auch noch die Goodyear Eagle NCT 5 EMT als Erstausrüstung montiert. Die Falken werde ich erst montieren wenn der Goodyear abgefahren ist. Meine Erfahrungen mit dem Falken 451 und seinen Vorgängern habe ich bis jetzt nur auf verschiedenen MB Modellen gemacht und bin damit bis jetzt sehr zufrieden. Der Falken FK 451 ist ein Reifen der sportlich ausgelegt ist. Der neue Falken FK 452 RFD ist ein Reifen mit anderem Profil und müsste als Run Flat Reifen wie der Goodyear Eagle NCT 5 EMT ausgelegt sein. Gruß C6 |