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- Frank the Judge - 19.08.2005
Ein C6 Coupé kostet in USA 45.915 Dollar. Das ist ganz nackig ohne irgendwelche Extras oder Sonderfarben.
Entspricht einem Euro-Kurs von 37.697.
Plus 1.200 Euro Transport.
Plus 3.889 Euro Zoll.
Plus 6.223 Euro Einfuhrumsatzsteuer.
Plus geschätze Euro 1.000 Umbaukosten (wenn nicht erheblich mehr).
Macht für das Importmodell 50.010 Euro.
Was kosten die C6 Euromodelle?
Corvette Händler haben keinen Gebietsschutz.
- JR - 19.08.2005
Zitat: blöden internen Gebietsschutz die die Händler untereinander haben
Hi Nicole,
das ist aber Märchenstunde!
Habe meine C5en in Düsseldorf, Frankfurt und Kassel gekauft; da gibt es keinen Gebietsschutz!
Du kannst kaufen, wo Du willst!
Gruß
JR
edit: Wieso ist der Kerl immer so schnell?
- Camaro WS6 - 19.08.2005
Die C6 kostet hier 61.450,- Euro unverbindliche Preisempfehlung. Wenn ich dann ab und an lese, dass man 10% bekommt, dann ist man schon bei 55.000,- Euro. Ich habe auch irgendwo gelesen, dass die Grundversion hier in Deutschland mehr Ausstattung hat, als die Grundversion in den USA. Somit schwindet der "Gewinn" bei einem Import doch sehr stark. Ob sich das dann noch lohnt? Alleine schon wegen Garantie würde ich auf offizielles Modell raten.
Gebietsschutz? Hör ich heute zum ersten Mal
- Martin.S - 19.08.2005
Zitat:Macht für das Importmodell 50.010 Euro.
Das sind ca. 10.000 € weniger als für ein Euromodell.
Für das Geld kann man schon ganz schön viel reparieren lassen.
- Frank the Judge - 19.08.2005
Martin, das ist mehr als relativ. Die Amis bieten die "nackte" C6 wirklich nackt an.
Das Euromodell hat bereits sehr viel in der Grundausstattung, was in USA teuer bezahlt werden muß.
Ich schätze damit die Preisdifferenz auf unter 3.000 Euro (rabattbereinigt - obwohl ich glaube, dass man als Stranger in USA bei einem Händler keinen rabatt bekommt).
Die 3.000 Euro würde ich aber persönlich gerne zahlen für eine 3-Jahres Garantie.
- Martin.S - 19.08.2005
@Frank,
na wenn das so ist, hast du natürlich recht, zumal man ja auch nicht die ganze Rennerei und die Unwägbarkeiten beim Umbau am Hals hätte.
- [Jo] - 19.08.2005
Zitat:Original von Mausebobbel
Manchmal glaub ich daß diese Autos nur an Leute verkauft werden die na ja Du weißt schon in der horizontalen Branche arbeiten und sich nicht wie unser eins Gedanken um einen Rabatt machen.
... die liebgewordenen Vorurteile gegen Corvette-Fahrerinnen und -fahrer ... schlimm genug wenn dass dauernd in der Presse wiedergekäut wird ...
Ich werde meine Vette nur beim Vertragshändler kaufen ... um Reparaturen selbst zu zahlen bin ich zu arm ...
- Frank the Judge - 19.08.2005
Wie sagte Rockefeller? "Wir sind zu arm, um billiges Zeugs zu kaufen".
- siggi-annette - 19.08.2005
Hallo,
ich habe 1990 auch mal eine Vette ( zwei für mich und mein Kumpel) selber von Amerika geholt und es hat alles Super geklapt.
Ich würde es aber bei den neueren Versionen nicht mehr machen, bei dem ganzen Elektronik gelumpe kann es dir passieren das du ganz schön bezahlen musst wenn mal
was ist.
Wie schon erwähnt, ein kapitaler Getriebeschaden würde auch ganz schön ins Geld
gehen.
Also besser einen ordentlichen Rabatt aushandeln und wenn was ist die Karre zum
Händler.
Gruss
Siggi
- Denny - 19.08.2005
Zitat:blöden internen Gebietsschutz die die Händler untereinander haben
Da ist sicher nix dran. Habe meine letzten beiden auch von weit her gekauft. Möglicherweise haben einige Händler einfach keine Lust, sich um Kunden zu kümmern.
Wenn ich sehe, was einige Käufer für Sorgen mit Ihren neuen Vetten hatten, würde ich persönlich nie auf die Garantie verzichten.