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+--- Thema: Seitenschlag Stahlfelge 15 x 8 (/showthread.php?tid=110999)
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RE: Seitenschlag Stahlfelge 15 x 8 - Wesch - 17.12.2024
Hallo
Dann benutz die nicht weiter. Hatte ähnliche mal kurzzeitig an der 668er montiert. Hatte Probleme, die hinten wieder abzubekommen, da die Felge sich in den Radbolzen verkantet hatten. Diegleichen Felgen mit nachgebauten Zentrierungen hatten und haben keinerlei solche Probleme mehr.
MfG.
RE: Seitenschlag Stahlfelge 15 x 8 - zuendler - 18.12.2024
Die originalen werden über die Nabe zentriert.
Zubehör Alufelgen meistens aber über die Schrauben, das ist bei den Amis normal.
Technisch sauber ist es aber nicht, eigentlich ein no-go im Maschinenbau.
Zentrierung geht immer über Passungen.
RE: Seitenschlag Stahlfelge 15 x 8 - Dranner74 - 18.12.2024
Moinsen
Dreht man sich ein Satz Zentrierringe aus POM oder so.
Gruß Lars
RE: Seitenschlag Stahlfelge 15 x 8 - C1-Matthias - 18.12.2024
Dafür musst du erstmal die Felge einspannen und die Pressbohrung zentrieren. Diese ist das Problem warum über die Radbolzen zentriert werden soll.
Eine C1 hatte übrigens an der Hinterachse auch nie eine Mittenzentrierung.
Gruß
Matthias
RE: Seitenschlag Stahlfelge 15 x 8 - Ralf. P. - 18.12.2024
Wenn die Miittenbohrung zu den Radbolzenbohrungen stimmt, kann man auch Zwischenringe in den verschiedensten Abmessungen bei den gängigen Felgen/Reifen-Händlern, z.B. Premio bekommen.
Gruß