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RE: Klopfen LS7 - CCRP - 22.07.2024
LS3 ist Nassumpf, Aussnahme Schalter Grand Sport Z51, die hat den gleichen Tank wie Z06. Alle anderen sind Nassumpf und da ist der Ölstand ja in Ölwanne
RE: Klopfen LS7 - sto - 22.07.2024
Wenn ich exakt 7 Liter Oel einfülle, beim Ölwechsel inklusive Filter, habe ich bei meinem LS7 einen halben Liter Verbrauch auf 5000 km! Das ist tatsächlich weniger als bei meinen Alltagsautos.
RE: Klopfen LS7 - ZO6_Racer - 22.07.2024
Ein Liter auf 1000 km kann nicht normal sein, außer bei einem Wankelmotor.
RE: Klopfen LS7 - Chiado - 22.07.2024
(22.07.2024, 11:36)ZO6_Racer schrieb: Ein Liter auf 1000 km kann nicht normal sein, außer bei einem Wankelmotor.
Grundlage deiner Aussage? Vom Fach oder selbst ein LS7 Fahrer?
Wenn man den LS7 regelmäßig in seinem Leistungsband von 4.000 - 7.000 belastet kann der sich auch mal einen Liter gönnen.
Ich fahre seit 2013 LS7 und auf 1.000 km im Schnitt Landstraße und Autobahn sicher 0,5l Ölverbrauch mit 5W50.
Letzte Südtiroltour sicher etwas mehr.
RE: Klopfen LS7 - ZO6_Racer - 22.07.2024
Was macht dich so sicher dass mit deinem Motor alles in Ordnung ist? Nein ich bin nicht vom Fach aber so einen ölverbrauch hatte ich noch bei keinem Auto. Für mein empfinden einfach nicht normal.
RE: Klopfen LS7 - Tim11 - 22.07.2024
Traurig, dass einem Motorenexperten, der viele LS7 in den Händen hat und ein absoluter Experte auf seinem Fach ist, nicht geglaubt wird, weil der Verbrauch nach dem eigenen, nicht-fachkundigen Empfinden nicht normal ist. Sehr schade auch, weil der ein oder andere Experte hier nichts mehr schreibt / schreiben wird, weil es ihm einfach zu doof sein wird, darüber zu diskutieren.
RE: Klopfen LS7 - CCRP - 22.07.2024
(22.07.2024, 12:18)ZO6_Racer schrieb: Was macht dich so sicher dass mit deinem Motor alles in Ordnung ist? Nein ich bin nicht vom Fach aber so einen ölverbrauch hatte ich noch bei keinem Auto. Für mein empfinden einfach nicht normal.
wieviele Autos kennst du mit 100+mm Hub die 7100 drehen? Frage für einen Freund
RE: Klopfen LS7 - perlen - 22.07.2024
Ist zwar nicht direkt mein Thema,
jedoch habe ich in letzter Zeit den Eindruck das, gerade bei techn. Themen, hier sehr viele Experten zu Wort kommen,
mMn. sind 90%+ der geschriebenen gelesenes, gehörtes oder vielleicht auch geträumtes,
ist aber in vielen Foren so, man muß halt die Spreu vom Weizen trennen können,
RE: Klopfen LS7 - Bird of Prey - 22.07.2024
Trotz aller Diskussionen ist meine Frage nicht beantwortet…
Ich wollte wissen, selbst wenn es für einen ls7 normal ist, wo das Öl denn hingeht und warum es bei anderen Autos nicht so ist…
RE: Klopfen LS7 - ZO6_Racer - 22.07.2024
(22.07.2024, 14:04)perlen schrieb: Ist zwar nicht direkt mein Thema,
jedoch habe ich in letzter Zeit den Eindruck das, gerade bei techn. Themen, hier sehr viele Experten zu Wort kommen,
mMn. sind 90%+ der geschriebenen gelesenes, gehörtes oder vielleicht auch geträumtes,
ist aber in vielen Foren so, man muß halt die Spreu vom Weizen trennen können,
Richtig, das ist ein Forum wo man seine Meinung schreiben und gerne auch mal diskutieren darf. Ich bin zwar kein Motorenexperte, habe aber dennoch ein fundiertes Wissen über Motorentechnik und frage mich immer noch, wie 1 Liter auf 1000 km als normal gelten können. Würde mein Neuwagen so viel Öl verbrauchen, würde ich ihn direkt wieder in die Werkstatt bringen. Für den Ölverbrauch kommen im Wesentlichen die Kolbenringe, die Ventilschaftdichtungen und die Kurbelgehäuseentlüftung in Frage. Einwandfrei funktionierende und abdichtende Kolbenringe sowie intakte Zylinderlaufbahnen vorausgesetzt (sowie das vom Hersteller vorgeschriebene Öl!) frage ich mich, was hier der Kolbenhub sowie die Drehzahl für eine Rolle spielen sollen? Ventilschaftdichtungen gibts sogar nur 2 Stück pro Zylinder, auch da sollte es so gut wie keinen Ölverlust geben - kein Unterschied zu Motoren anderer Hersteller. Bleibt noch die KGE - das wird wohl der Knackpunkt sein, dass einfach zu viel Ölnebel mit angesaugt und verbrannt wird. Wenn das beim LS7 normal ist - von mir aus gerne, aber dann ist die KGE einfach nicht ausreichend dimensioniert seitens des Herstellers, wenn sie bei hohen Drehzahlen nicht genug Öl abscheidet und zu viel Nebel mit ansaugt. Das schaffen andere Hersteller ja auch.