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- vette-c5 - 17.05.2004
Hallo,
@Frank Dragun, die selbstgebohrten Anschlüsse sind 100% dicht, du muss nur das Loch exakt so rausfeilen wie in den Standlichtkugeln, das Plastik ist an der Kombieinheit dicker, das heisst die Birnenfassung lässt sich schwerer drehen. Hab die Teile jetzt schon 20000KM drin bei absolut bei jedem Wetter gefahren, und glaub mir wenn was dicht ist dann sind es die Standlichter.
Und nein habe nichts ausprobiert, die Standlichter sind innen an der Kombieinheit, und keine Angst wegen dem Blinker, der ist ja jetzt im gleichen Gehäuse, er ist aber so hell das er das Standlicht komplett überblinkt
.Gruss Andi
- Frank the Judge - 17.05.2004
Sieht gut aus. Ist aber nicht nach den Gesetzen.
Na ja, wen kümmerts. Ich habe bei meinem Italiener auch die italienische Schaltung mit gelbem Standlicht und Blinker in einer Fassung mit Zweifadenbirne. Der Blinker ist auch heller, da ich eine 21 und 5 Watt Birne genommen habe.
Wäre das nicht eine Möglichkeit ohne zu bohren? Ich meine, die vorhandene Fassung auszuwechseln gegen so eine für "Zweifadenbirnen"?
Grüße
- vette-c5 - 17.05.2004
Das mit der Zweifadenbirne ist eine gute Idee, aber für mich wäre dies sicher noch Mehrarbeit gewesen, für die Standlichter habe ich nichtmal 1 Stunde gebraucht.
Die Front hatte ich sowieso abgebaut um den Abschlepphacken abzuflexen, shit schon wieder nicht nach den Gesetzen
. Und dieses Wochenende wird endlich mein Vararam eingebaut.Gruss Andi