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RE: Austauschmotor (neu) und H-Kennzeichen - colonel - 27.09.2020
Blue is boring 😁
RE: Austauschmotor (neu) und H-Kennzeichen - kalle1 - 27.09.2020
sorry, viiieeellmals um entschuldigung ORANGE !!!!!!
RE: Austauschmotor (neu) und H-Kennzeichen - kalle1 - 27.09.2020
ABER WAS IST AN bLAU LANGWEILIG
RE: Austauschmotor (neu) und H-Kennzeichen - keineAhnung - 27.09.2020
Das aufwachen nächten Tag mit einem Kater?
Grüße Frank
RE: Austauschmotor (neu) und H-Kennzeichen - colonel - 27.09.2020
Chevrolet hat 1976/1977 die Farbe der Motoren von rot auf blau geändert. Grob in diesen Zeitraum, wenn auch bereits etwas eher begonnen, fällt auch die drastische Reduzierung der Verdichtung und damit der Leistung, um die schärferen emission regulations und CAFE standards zu erfüllen. Damit sind die "blauen" Motoren deutlich leistungsärmer als die "roten", Stichwort malaise era. Offiziell gibt es keinen Zusammenhang zwischen Farbe und Leistung.
RE: Austauschmotor (neu) und H-Kennzeichen - Wesch - 27.09.2020
Hallo
Zitat:Offiziell gibt es keinen Zusammenhang zwischen Farbe und Leistung.
Hat mir nen Schmunzler entlockt.
MfG. Günther
RE: Austauschmotor (neu) und H-Kennzeichen - kalle1 - 27.09.2020
Hat sich da irgendwas irgendwie verdreht ? Ich hab doch die Farbe nie mit irgendwelcher Leistung in Verbindung gebracht, wollte doch nur damit sagen dass er den Motor einfach lackieren soll wenn er Angst hat dass der Tüv Schwierigkeiten macht wegen dem Tauschmotor. OOOOHHHH Mann