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- McCoy - 05.07.2009
@sumsum
ja das stimmt es gibt nicht viele die mit 22 jahren eine corvette fahren können aber ich geh hart dafür arbeiten im schicht betrieb und bin stolz auf meine C6 wenn auch nur ne 2005er mit A4
ich liebe meine vette
wenn mal wieder eine ausfahrt ansteht kreis rhein main oder bergstraße ich wäre gerne dabei
mccoy
- sumsum - 05.07.2009
Zitat:wenn auch nur ne 2005er mit A4
Was heisst denn hier nur
Nur, gibt es bei einer Vette nicht
Es sind alles faszinierende, auf ihre eigene Art polarisierende Fahrzeuge, egal welches Baujahr und welche Ausführung.
Jeder Eigner soll zu recht Stolz auf seine Vette sein
So sehe ich das
Grüsse Beat
- McCoy - 05.07.2009
[quote]Original von sumsum
Jeder Eigner soll zu recht Stolz auf seine Vette sein
da geb ich dir voll recht!!!
- Wolf740d - 05.07.2009
Jede Baureihe hat ihre Fazination, egal ob Automatik oder Schalter, Streifen oder Windschott
, Z06 oder ZR 1, Umbau oder original.
- Stuntman Mike - 05.07.2009
Also meine hab ich mit 17000km gekauft ist erstzulassung 1/06 und es war schon so. Jetzt hab ich auch erst 20tkm auf der Uhr. Es ist ja bekannt das der Corvette Antriebsstrang Geräusche macht.
Des nervt schon weng, macht halt net so nen hochwertigen eindruck. Aber man kann ja net alles haben.
Auch beim schalten wird einem vorallem wenn des getriebe noch kalt ist akustisch mitgeteilt das man den Gang wechselt.
Hatte auch mal ne zeit den zustand das wenn ich den 2ten voll ausgedreht hab den dritten nur schwer reinbekommen habe, seit kurzem flutscht es ganz gut, des getriebe musste anscheinend erst eingefahren werden.
Die angesprochenen "schläge" wo ich meine gibts meist wenn man z.B. im Schritttempo fährt und der motor im standgas schiebt und man kuppelt aus.
Hoff net das sich bei mir des Getriebe von der Antriebswelle löst, jetzt wo schon die Dachhaut ne Trennung ankündigt
mit trozdem gerne Corvettefahrenden Grüßen
Michi
- Goofy - 05.07.2009
Dieses "schlagende" Geräusch beim treten der Kupplung bei langsamer fahrt kenne ich auch, kommt allerdings nur unter Last vor, gehst du vorher vom Gas bleibt der Antriebsstrang ruhig.
Sauber und präzise schaltbare manuelle Getriebe zu bauen war noch nie die Stärke der Amis, aber damit kann ich leben.
Gruß Thomas
@edit
Wortsalat beseitigt
- Z28-Fan - 05.07.2009
Diese metaliscen Schläge beim Auskuppen im Rollen bei leichter Last hat meine auch schon seit dem ersten km. Ist ganz offeischtlcih ein normels Phänomen und kommt einfach von etwas viel Spiel im Antriebsstrang.
Hatte übrigens mein BMW Z4 auch, wenngleich nicht ganz so laut.
Grüße, Holger
- stefan1964 - 06.07.2009
Fahr auch nur eine A4.
Sicher ist die zu lang übersetzt und ein Schalter oder die A6 besser abgestuft.
Wie ich am letzten Wochenende erfahren durfte, kann man aber trotzdem einer A6 wegfahren. Gibt halt noch mehr Faktoren als das Material.
- maseratimerlin - 06.07.2009
Zitat:Original von Z28-Fan
Diese metaliscen Schläge beim Auskuppen im Rollen bei leichter Last hat meine auch schon seit dem ersten km. Ist ganz offeischtlcih ein normels Phänomen und kommt einfach von etwas viel Spiel im Antriebsstrang.
Hatte übrigens mein BMW Z4 auch, wenngleich nicht ganz so laut.
Grüße, Holger
Nö Holger, hat meine nie gemacht, also kein normales Phänomen.
Gruß Edgar
- Stuntman Mike - 07.07.2009
Kein Phänomen, wohl eher Amerikanische Toleranzen
Gruß Michi