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- blackvette - 15.11.2015
Dann kannst gleich einen Block von Texas Speed oder ähnliches nehmen.
LG.Martin
- CCRP - 15.11.2015
Nein warum soll ein LS3 stroker eine Alternative zu einem gemachten LS7 sein ausser das der stroker alles positive ab Werk teilweise zunichte macht?
- Leonie - 15.11.2015
Ich dachte dass dort das Verhältnis zwischen Preis und Haltbarkeit zumindest etwas besser sein könnte...
Gruß, Bernd
- firuzrasul - 15.11.2015
Zitat:Original von CCRP
das hell kommt von den Einschlägen der Kolbenstücken, der Motor lief mit Sicherheit nicht zu mager wenn man das Bild der anderen Zylinder ansieht.
schaut euch das Pleuel unten genau an ob es verfärbt ist. Wenn ja dann kommt das Problem von unten und das ein Kolben bei Feindberührung so zersplittert ist bei nicht geschmiedeten einfach normal.
vergiss Lader bei Serien LS7 Block einfach. Das ist nicht die Frage ob was passiert sondern nur wann wenn man dementsprechend fährt.
Wenn man bedenkt, dass LS7 Motoren mit 700-900 PS angeboten werden, welche durch einen Kompressor aufgeladen sind, hat man dann sicherlich lange Spaß damit :-) ohoh
Ls7 Motor - kris-c5-427 - 15.11.2015
Das ist vieleicht etwas fur dich....keine super transportkosten...keine import,
und er ist nicht mal sau teuer.
Kanst du noch uberlegen ob du den erst uberarbeiten lest oder so...
Ich wurde ihm doch mal durch einen specialist, anschauwen lassen.
Wurde schade sein das nochmals zu erleben
https://www.ebay.de/itm/Corvette-C6-Z06-LS7-Motor-V8-Engine-/151841150333?fits=Model%3ACorvette
Gruss,
Kris.
- BS - 15.11.2015
Zitat:Original von dolfii
Danke für die Antwort.
Meine ist bei 13200 km mal gerade eingefahren.
Erhöhte Laufleistung ist bei mir der Bereich um 40.-50.000 km
Oder liege ich da falsch?
Hallo,
lies Dir mal meine Einträge im Thread "verschlissene Ventilführungen" durch.
Der gemessene Originalkopf mit 12.000km war teilweise schon über der Verschleißgrenze.
Eine Messung ist auf Fall ratsam
Gruß
Bernhard
RE: Ls7 Motor - Firemaker - 15.11.2015
Zitat:Original von kris-c5-427
Das ist vieleicht etwas fur dich....keine super transportkosten...keine import,
und er ist nicht mal sau teuer.
Kanst du noch uberlegen ob du den erst uberarbeiten lest oder so...
Ich wurde ihm doch mal durch einen specialist, anschauwen lassen.
Wurde schade sein das nochmals zu erleben
https://www.ebay.de/itm/Corvette-C6-Z06-LS7-Motor-V8-Engine-/151841150333?fits=Model%3ACorvette
Gruss,
Kris.
JA! Zu einem Spezialisten bringen lassen für die Köpfe einbauen und lange Freude am LS7 haben :).
RE: Ls7 Motor - Wutzer - 15.11.2015
Tippe auch eher auf einen Lagerschaden am Pleuelfuß. Als Grund möchte ich -wie bereits der Heinz - eine erkennbare Verfärbung und den Durchschlag der Laufbüchse anführen, was mit Teilen vom Aluminiumkolben in dieser Form recht unwahrscheinlich ist.
Gruß
Wutzer
- PeterGS - 15.11.2015
Bin mal gespannt zu was sich der Ben entscheidet
- P.A.J. - 15.11.2015
Frage von einem Motorenlaien.
Wäre der Block mit einem Satz Darton's zu retten?