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- maseratimerlin - 27.08.2015
Zitat:Original von JR
Können kann er schon, braucht nur etwas Muße dazu!
Gruß
JR
Ich wollte Dich auch gar nicht hetzen.
Gruß
Edgar
- Leonie - 27.08.2015
Zitat:Original von Wutzer
Das kenne ich auch anders. Bei so einem eklatantem Leistungsmangel wie in dem geschilderten Fall, kann jeder SV auch ohne Messung auf einem Motorprüfstand diesen Mangel sofort erkennen und belegen.
Gruß
Wutzer
Ganz blöd gefragt, habt ihr da Erfahrungen mit den V8 aus den ersten R8 V8 und den RS4 B7?
Und wenn ja, dürftest du überhaupt in einem Forum darüber schreiben?
Zu der Thematik "das merkt doch eh keiner": in diesem Fall ist das Internet ja ausnahmsweise mehr Segen als Fluch, zumindest aus Kundensicht.
In Foren für andere sportliche Autos wie Porsche oder BMW M (AMG?) ist es heutzutage ja schon fast Usus, dass Driftboxen für 100 - 200 Messungen schon von Usern an andere User ausgeliehen werden, und ich kenne es noch vom M5 E39 (und auch aus dem RS 2/4/6) dass sogar für User ohne DB die Werte für "Tacho 100 bis Tacho 200 im 4. Gang" gepostet werde, so dass zumindest DEUTLICHE Leistungsmängel (z.B. defekte Vanos beim M539) mit einem gar nicht mehr sooo großen Faktor Messungenauigkeit nachvollzogen werden können.
Gruß, Bernd
- Wutzer - 27.08.2015
Natürlich würde ich nicht über mir bekannte Fälle im Detail schreiben. Aber ansonsten kannst du im nicht von dir zitierten Teil meines letzten Posts die Antworten auf deine Fragen zwischen den Zeilen herauslesen.
Generell und quer über alle Hersteller lässt sich übrigens seit Einführung der Autoforen die Beobachtung machen, dass sehr gerne einmal Gerüchte von Minderleistungen in die Welt gesetzt werden (bisweilen auch aus der Tuningbranche, wenn die versprochene Mehrleistung sich nicht einstellt). Diese werden sehr schnell breit geredet, so dass man es fast überall lesen kann. Unzufriedene Kunden versuchen dann oftmals auf dieser Schiene eine Wandlung. Und da es entgegen den Ausführungen vom Edgar auch unter den Anwälten schwarze und auf Eigennutz bedachte Schafe gibt, kommt es vereinzelt auch zu den geschilderten Leistungsmessungen auf einem Motorprüfstand. In den allermeisten Fällen bleibt dann aber der Kläger - respektive seine Rechtschutzversicherung - auf den entstandenen Kosten sitzen.
Bei den deutschen Hersteller gibt es am Bandende der Motorenfertigung auch regelmäßige Leistungsüberprüfungen auf einem Motorprüfstand mit einer entsprechenden statistischen Auswertung. Sollten die Leistungskurven aus dem Ruder laufen, werden seitens der Qualitätssicherung die Alarmglocken geläutet und - falls es keine kurzfristigen Lösungen gibt - im Extremfall sogar die Produktion gestoppt.
Natürlich kann später einmal bspw. ein Fehler an einem Nockenwellenversteller Minderleistung verursachen, den dann aber der Kundendienst finden sollte.
Gruß
Wutzer
- stefan1964 - 27.08.2015
Zitat:Original von V10BOY
Wie schon gesagt,ich kenne bei uns keinen Fall wo sich ein Kunde
beschwert hat zu wenig Leistung zu haben.
Sind doch eh alles Taxifahrer, die werden gefahren
- V10BOY - 28.08.2015
Daran hab ich noch garnicht gedacht
Cu.Ulli
- corvettetotal - 28.08.2015
Nachdem mich einer angerufen hat, ich sei mit der ZR1 in der Sport Auto abgebildet,
musste ich doch auch einmal da reinschauen...
Schön, mein Kunde mit der gelben Z06 und dahinter ich mit der ZR1
Ich weiss gar nicht was Ihr habt, der Bericht ist doch gut geschrieben.
Cölestin
- TIKT-Performance - 29.08.2015
Zitat:Original von corvettetotal
Nachdem mich einer angerufen hat, ich sei mit der ZR1 in der Sport Auto abgebildet,
musste ich doch auch einmal da reinschauen...
Schön, mein Kunde mit der gelben Z06 und dahinter ich mit der ZR1
Cölestin
Zeigt doch nur, wie sehr man die Vetten bei der SA mag
- Carpat - 29.08.2015
Schade, dass der Thread so abgedriftet ist.
Da wird von manipulierten Autos, zu viel und zu wenig Motorleistung und sogar von Industrienutten gefaselt, und nicht ein einziger geht auf den zitierten Bericht ein!
Ich jedenfalls freue mich, dass ich einen Spezl, der sich ganz stolz einen der letzten GTS Sauger bestellt hat, ein bisschen anspitzen kann mit dem Artikel.
Und ich finde es schon bemerkenswert, dass in deutschen Autozeitungen mit angeblich ach so geschmierten Industrienutten (scheußlicher Begriff, JR) die Corvette gewinnen darf.
Mir gefällt der Artikel, und ich bin mir sicher, dass er in Zuffenhausen und Affalterbach Diskussionsstoff ist.
Gruß
Georg
- JR - 29.08.2015
Georg, ich habe das früher immer umschrieben, bis ich in einer FB-Autogruppe diesen Begriff gelesen habe, der es mMn perfekt auf den Punkt trifft.
Falls Du noch eine griffigere Bezeichnung hast, nur her damit.
Gruß
JR
- man-in-white - 29.08.2015
Ich finde den Artikel gut geschrieben, insgesamt sehr positiv für die Vette.
Den Vermerk mit den Abmessungen kann ich allerdings nicht nachvollziehen.
Aber egal, hat ja auch so gereicht.
Frank