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+--- Thema: Reifenkennung ? Fabrikate mischen ? (/showthread.php?tid=53570)
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Reifenkennung ? Fabrikate mischen ? - lilapegasus - 06.03.2011
Hallo,
meine 2 Vorderreifen sind ziemlich runter, und ich möchte 2 neue draufmachen.
Habe im Moment die Goodyear Eagle F1 drauf.
Kann ich ohne Probleme auf andere Reifen umstellen, z.B. ohne EMT, wenn ich hinten noch die Eagle F1 drauf habe ?
Oder soll ich lieber schauen, daß ich die Eagle F1 wieder bekomme ?
Muss ich auf eine bestimmte "Reifenkennung" für die Corvette achten ?
Vielen Dank vorab !
Grüße Markus
RE: Reifenkennung ? Fabrikate mischen ? - 19Corvette92 - 06.03.2011
Auf eine Reifenkennung für Corvette musst du nicht achten!
Fabrikat kann ein anderes sein, allerdings solltest du nicht EMT und non EMT mischen.
Es ist sogar erlaubt, dass du Sommer- und Winterreifen mischst, 4 verschiedene Reifenmarken. solange die Größe passt...
Gruß, Mathias
- JR - 06.03.2011
Nicht alles, was erlaubt ist, macht auch Sinn.
Gruß
JR
- maseratimerlin - 06.03.2011
Also ich würde bei keinem Auto vorne und hinten unterschiedliche Reifen aufziehen,
erst recht aber nicht auf einem Sportwagen, der wie ein solcher gefahren wird.
Da bin ich ganz bei JR.
Auf einer Achse müssen aber schon identische Reifenfabrikate sein, Mathias.
Ansonsten mußt Du auf den Speedindex und auf die Traglast achten.
Gruß Edgar
- lilapegasus - 06.03.2011
Ok, danke für die Antworten !
Es gibt doch so komische Kennbuchstaben für manche Reifen, welche speziell für Jaguar, MB usw. sind.
Sowas gibts also für die Vette nicht ?!?
Aber einen speziellen Reifen mit z.B. Jaguar Kennzeichnung darf ich dann nicht nehmen, auch wenn er paßt, oder ?
THX Markus
RE: Reifenkennung ? Fabrikate mischen ? - Goofy - 06.03.2011
EMT-Reifen haben aufgrund der Notlaufeigenschaften eine deutlich härtere Flanke als normale Reifen.
Eine Mischung (achsweise) ist zwar nicht verboten, sorgt aber sicher für ein eigenwilliges Fahrverhalten.
Gruß Thomas
- JR - 06.03.2011
Hi Markus,
die Reifen, die auf bestimmte Modelle zugeschnitten sind, haben besondere Eigenschaften, die dann mit den "richtigen" Autos besonders gut funktionieren.
Das kann z.B. sein, dass mit der Reifenmischung oder -konstruktion dem Untersteuern eines besonders frontlastigen Autos entgegen gewirkt werden soll. Das wird dann bei einem Auto mit einer neutralen Gewichtsverteilung wie der Vette vermutlich gerade nicht passen.
Das war jetzt mal nur ein willkürliches Beispiel.
Will heißen, andere Reifenkombinationen können geeignet sein, müssen es aber nicht.
Letztlich kommt man ums Ausprobieren nicht herum, wenn man so eine Kombination fahren will, die Wahrscheinlichkeit ist aber hoch, dass es suboptimal werden wird.
Und dann war es teures Lehrgeld.
Gruß
JR
- starbiker - 07.03.2011
Zitat:Original von Maseratimerlin
Auf einer Achse müssen aber schon identische Reifenfabrikate sein, Mathias.
Nöö, müssen nicht, da hat der Mathias schon Recht. Was verboten ist , ist eine Mischbereifung von Diagonal- und Radialreifen auf einer Achse, wobei es Diagonalreifen wohl kaum noch zu kaufen gibt.
Persönlich finde ich unterschiedliche Fabrikate vorne und hinten jetzt nicht sooo kritisch; wenn es wirklich gefährlich wäre hätte der Gesetzgeber schon gehandelt und der ADAC ganzseitige Anzeigen geschaltet.
Gruss....Ralf
- JR - 07.03.2011
Sorry, aber das ist eine ganz dünne Argumentation:
Irgendeiner wird mir schon sagen, wenn das Leben für mich anfängt, gefährlich zu werden - völlig hirnfrei!
Was für einen Polo mit 175er Asphaltfräsen völlig problemlos sein kann, kann bei einem 300km/h schnellen Sportwagen durchaus lebensgefährlich sein.
Was im Grenzbereich mit einer Mischbereifung für ein Fahrverhalten rauskommt, weiß weder der Fahrer noch das ESP, das dann auch schnell mal mit dem Regeln am Ende sein kann.
Das ist Sparen am völlig falschen Ende, nämlich genau bei dem Teil, das unsere Raketen mit der Straße verbindet.
mit kopfschüttelndem Gruß
JR
- Goofy - 07.03.2011
@starbiker
Hier geht es aber nicht um unterschiedliche Profile oder Reifenmarken, sonder um die Kombination von Reifen verschiedener Bauart!
Wer sich bei einem 300+ Auto lieber auf das fehlen von Zeitschriftenanzeigen eines Automobilclubs als seine eigene Vernunft verlässt, dem ist wohl nicht zu helfen.
Es ist auch nicht verboten, sich mit dem nackten A.... auf eine heiße Herdplatte zu setzen, es wird auch nicht in Anzeigen von Bepanthen davor gewarnt, aber ist es deshalb ungefährlich?
Gruß Thomas